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WEC - 6H Spa : un peu moins de puissance pour l'Alpine A480...

WEC
28 avr. 2022 • 14:42
par
lmercier
Après son succès aux 1000 Miles de Sebring, l'Alpine A480 va perdre quelques chevaux aux 6H de Spa-Francorchamps.
Photo : MPS Agency

Après les 1000 Miles de Sebring, la caravane FIA WEC prend la direction de Spa-Francorchamps pour une course d’un format plus traditionnel de 6 heures. Le rendez-vous belge sera le dernier avant les 24 Heures du Mans de juin prochain.

 

Alpine, Toyota et Glickenhaus vont se retrouver dans les Ardennes belges pour une nouvelle confrontation dans la catégorie Hypercar. L’Alpine A480 qui s’est imposée en Floride aux mains de Matthieu Vaxiviere, Nicolas Lapierre et André Negrao perd 20 kW pour Spa-Francorchamps, ce qui équivaut à environ une réduction de 27 chevaux.

 

?? Less power for the Alpine A480 at Spa-Francorchamps

 

Cet ajustement est le seul dans la catégorie Hypercar. Le poids de l’Alpine est de 952 kg, contre 1030 kg à Glickenhaus et 1070 kg à Toyota.

 

Aucun changement sur les mégajoules chez les différents constructeurs : Alpine (797), Glickenhaus (910), Toyota (898).

 

Du côté de la catégorie GTE, le seul changement concerne la Porsche 911 RSR (GTE-Pro et GTE-Am) qui aura une réduction de 2 litres de capacité de réservoir.

 

En GTE-Am, l’Aston Martin Vantage GTE/NorthWest AMR embarquera 15 kg de plus suite à sa victoire aux 1000 Miles de Sebring, contre 10 kg à l’Aston Martin Vantage GTE/TF Sport et 5 kg à la Porsche 911 RSR/Team Project 1 #56.

 

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Commentaires (2)

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Guillaume

28 avr. 2022 • 22:32

Bonsoir Laurent. L'enclenchement du système hybride sur les Toyota sera toujours à partir de 190 km/h ?

Guillaume

29 avr. 2022 • 7:35

Je viens d'ouvrir le pdf, c'est bien ça 190 km/h, inchangé depuis Sebring. Ça promet une belle course ?