Auto
Shanghai, Qualif : les Toyota meilleurs temps, Rebellion Racing se rapproche
17 nov. 2018 • 8:20
Les qualifications des 6 Heures de Shanghai ont eu lieu à 14 h (heure locale), soit 7 h en métropole !On attendait évidemment les Toyota TS050 Hybrid, mais après les meilleurs temps en FP3 des Rebellion, on était curieux de voir comment allait se dérouler cette séance. Au final, Toyota a remis les choses dans l’ordre en signant le doublé, la pole revenant à la #7 (Kamui Kobayashi / Mike Conway) en 1:42.931 devant la #8 (Fernando Alonso / Kazuki Nakajima). Par contre, les R13 ont confirmé leur forme actuelle avec la 3e temps de la #1 (Bruno Senna / André Lotterer) à moins de 3 dixièmes de la pole ! Dans la même seconde, on trouve même la BR1 #17 (Egor Orudzhev / Stéphane Sarrazin) !On n’arrête décidément plus Jackie Chan DC Racing en LMP2. L’équipe jouant à domicile a signé les deux meilleurs temps, la #38 (Ho-Pin Tung / Gabriel Aubry) devançant la #37. Prés d’une seconde derrière la meilleure des ORECA chinoise se trouve une autre 07, la #31 de DragonSpeed. Quant à l’Alpine A470 #36, elle est 4e !
Alors que l’on se dirigeait vers un doublé BMW, tout a changé dans les dernières secondes de la séance des GTE Pro. Au final, Stefan Mücke, sur la Ford GT #66, a mis tout le monde d’accord en signant la pole position à la dernière seconde. Avec Olivier Pla, ils partiront en tête de la meute des GT demain. Ils devancent la BMW M8 GTE #81 (Martin Tomczyk / Nicky Catsburg), très en vue, et l’Aston Martin #97, les trois autos étant séparées par trois dixièmes. Avec le 4e temps, on trouve la première Porsche 911 RSR (#92) tandis que la meilleure des Ferrari n’est que 9e. A noter que neuf GTE se tiennent en une seconde. La Corvette C7.R, qui ne disputera que cette manche, est dernière à plus d’une seconde et demie !
En GTE Am, là aussi le meilleur chrono a été signé sur le fil par une voiture que l’on n’avait pas vu aux avant-postes de toute la séance : l’Aston Martin #98 de Pedro Lamy / Paul Dalla Lana ! A moins d’un dixième derrière la voiture britannique se trouve la Porsche 911 RSR #77 de Dempsey-Proton Racing, leader au championnat, et la Ferrari #54 Spirit of Race longtemps meilleur temps !
Les chronos LMP sont ICI, ceux des GTE LA. La grille de départ est maintenant connue, place désormais à la course qui aura lieu demain à 11 heures (en Chine), 4 heures en France.
Alors que l’on se dirigeait vers un doublé BMW, tout a changé dans les dernières secondes de la séance des GTE Pro. Au final, Stefan Mücke, sur la Ford GT #66, a mis tout le monde d’accord en signant la pole position à la dernière seconde. Avec Olivier Pla, ils partiront en tête de la meute des GT demain. Ils devancent la BMW M8 GTE #81 (Martin Tomczyk / Nicky Catsburg), très en vue, et l’Aston Martin #97, les trois autos étant séparées par trois dixièmes. Avec le 4e temps, on trouve la première Porsche 911 RSR (#92) tandis que la meilleure des Ferrari n’est que 9e. A noter que neuf GTE se tiennent en une seconde. La Corvette C7.R, qui ne disputera que cette manche, est dernière à plus d’une seconde et demie !
En GTE Am, là aussi le meilleur chrono a été signé sur le fil par une voiture que l’on n’avait pas vu aux avant-postes de toute la séance : l’Aston Martin #98 de Pedro Lamy / Paul Dalla Lana ! A moins d’un dixième derrière la voiture britannique se trouve la Porsche 911 RSR #77 de Dempsey-Proton Racing, leader au championnat, et la Ferrari #54 Spirit of Race longtemps meilleur temps !
Les chronos LMP sont ICI, ceux des GTE LA. La grille de départ est maintenant connue, place désormais à la course qui aura lieu demain à 11 heures (en Chine), 4 heures en France. 
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