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Le podium LMP2 remis en scène...
27 nov. 2018 • 15:34
Le temps était beaucoup plus maussade aujourd'hui au Mans qu'au mois de juin dernier et pourtant il était bien question des 24 Heures du Mans.En effet, suite au déclassement officiel de l'ORECA 07 G-Drive #26 de Jean-Eric Vergne/Roman Rusinov/Andrea Pizzitola, le podium de la catégorie LMP2 a été rejoué, pour célébrer notamment la victoire de l'Alpine A470 #36 du team Signatech Alpine Matmut.Le classement définitif de la catégorie est donc maintenant le suivant :1) Alpine A470 Signatech Alpine Matmut #36 (Nicolas Lapierre/André Negrão/Pierre Thiriet
2) ORECA 07 Graff-SO24-Gibson #39 (Vincent Capillaire/Tristan Gommendy/Jonathan Hirschi)
3) Ligier JS P217-Gibson United Autosports # 32 (Hugo De Sadeleer/Will Owen/Juan Pablo Montoya
Par rapport en juin dernier, ce nouveau classement appelle plusieurs remarques :Nicolas Lapierre devient seul recordman des victoires au Mans en LMP2, avec trois succès, ceux de 2015 (ORECA 05/KCMG) et de 2016 (Alpine A460/Signatech Alpine) s'ajoutant à celui de 2018. Les précédents co-recordmen étaient Mike Newton et Thomas Erdos (MG Lola RML, 2005 et 2006), William Binnie (Lola B2K/40 Intersport Racing, 2004, Lola B05/42 Binnie Motorsports, 2007) et Tom Kimber-Smith (Zytek Z11 SN/Greaves Motorsport, 2011 et HPD ARX 03b/Starworks Motorsport, 2012).
Le team Signatech Alpine est sur le podium au Mans pour la troisième fois consécutive dont les victoires de 2016 et de 2017.Tristan Gommendy est sur le podium LMP2 pour la troisième fois, à chaque fois à la deuxième place, en 2014, 2017 et 2018.Ligier, avec la troisième place de United Autosports, retrouve un podium LMP2 que le constructeur n'avait plus fréquenté depuis 2015 et la troisième place de l'ORECA/G-Drive Racing de Roman Rusinov/Julien Canal/Sam Bird, le déclassement 2018 de G-Drive permettant curieusement ce retour !
Juan Pablo Montoya ajoute une nouvelle ligne à un palmarès déjà très bien garni, riche entre autres de victoires dans le GP de F1 de Monaco, les 500 Miles d'Indianapolis, les 24 Heures de Daytona et son titre en Champ Car...Pour terminer sur United Autosports, les pilotes ont été aujourd'hui virtuellement sur le podium, le team étant actuellement en Asie où les deux Ligier ont pris les deuxième et troisième places des 4 Heures de Shanghai, première manche de l'Asian Le Mans Series 2018/2019.
Seules deux équipes donc sont montées sur le podium aujourd'hui au Mans, Signatech Alpine Matmut et Graff-SO24, après un discours d'introduction de Pierre Fillon, Président de l'ACO.Le cérémonial habituel du podium était de rigueur avec la remise des trophées, la présentation étant assurée comme au mois de juin par Bruno Vandestick, l'arrosage au champagne suivant ce podium se mêlant au crachin du jour.
Sous la conduite de Philippe Sinault, le Team Manager, et de Didier Calmels, l'équipe Signatech Alpine Matmut était venue en force, tout comme le team Graff-SO24 sous la conduite de son Team Manager Pascal Rauturier et de la cheville ouvrière de SO24, Dominique Payen.
2) ORECA 07 Graff-SO24-Gibson #39 (Vincent Capillaire/Tristan Gommendy/Jonathan Hirschi)
3) Ligier JS P217-Gibson United Autosports # 32 (Hugo De Sadeleer/Will Owen/Juan Pablo Montoya
Par rapport en juin dernier, ce nouveau classement appelle plusieurs remarques :Nicolas Lapierre devient seul recordman des victoires au Mans en LMP2, avec trois succès, ceux de 2015 (ORECA 05/KCMG) et de 2016 (Alpine A460/Signatech Alpine) s'ajoutant à celui de 2018. Les précédents co-recordmen étaient Mike Newton et Thomas Erdos (MG Lola RML, 2005 et 2006), William Binnie (Lola B2K/40 Intersport Racing, 2004, Lola B05/42 Binnie Motorsports, 2007) et Tom Kimber-Smith (Zytek Z11 SN/Greaves Motorsport, 2011 et HPD ARX 03b/Starworks Motorsport, 2012).
Le team Signatech Alpine est sur le podium au Mans pour la troisième fois consécutive dont les victoires de 2016 et de 2017.Tristan Gommendy est sur le podium LMP2 pour la troisième fois, à chaque fois à la deuxième place, en 2014, 2017 et 2018.Ligier, avec la troisième place de United Autosports, retrouve un podium LMP2 que le constructeur n'avait plus fréquenté depuis 2015 et la troisième place de l'ORECA/G-Drive Racing de Roman Rusinov/Julien Canal/Sam Bird, le déclassement 2018 de G-Drive permettant curieusement ce retour !
Juan Pablo Montoya ajoute une nouvelle ligne à un palmarès déjà très bien garni, riche entre autres de victoires dans le GP de F1 de Monaco, les 500 Miles d'Indianapolis, les 24 Heures de Daytona et son titre en Champ Car...Pour terminer sur United Autosports, les pilotes ont été aujourd'hui virtuellement sur le podium, le team étant actuellement en Asie où les deux Ligier ont pris les deuxième et troisième places des 4 Heures de Shanghai, première manche de l'Asian Le Mans Series 2018/2019.
Seules deux équipes donc sont montées sur le podium aujourd'hui au Mans, Signatech Alpine Matmut et Graff-SO24, après un discours d'introduction de Pierre Fillon, Président de l'ACO.Le cérémonial habituel du podium était de rigueur avec la remise des trophées, la présentation étant assurée comme au mois de juin par Bruno Vandestick, l'arrosage au champagne suivant ce podium se mêlant au crachin du jour.
Sous la conduite de Philippe Sinault, le Team Manager, et de Didier Calmels, l'équipe Signatech Alpine Matmut était venue en force, tout comme le team Graff-SO24 sous la conduite de son Team Manager Pascal Rauturier et de la cheville ouvrière de SO24, Dominique Payen.
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