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ARC Bratislava met un terme à son engagement en LMP2

10 fév. 2018 • 18:34
par
lm@endurance-info.com
ARC Bratislava est la première équipe slovaque à avoir disputé les 24 Heures du Mans en juin dernier. Le team de Miro Konopka a fait rouler une Ligier JS P217 avant de faire rouler une JS P2 en Asian Le Mans Series cet hiver. Troisième du championnat asiatique, ARC Bratislava comptait bien inscrire Le Mans à son palmarès une deuxième fois d'affilée. Le Comité de Sélection a placé la Ligier JS P217 en huitième position sur la liste des suppléants.« En dépit du fait que nous avons terminé troisième en Asian Le Mans Series dans un championnat très relevé, le déplacement au Mans est plus qu’incertain cette année, » a déclaré Miro Konopka dans un communiqué de presse. « Nous sommes à la 8e place sans grande chance d’être au départ. Nous avons terminé 3e en Asian Le Mans Series au classement général en LMP2. En terminant 4e, 5e ou 6e, peut-être que nous aurions été dans une bonne place pour Le Mans. Peut-être que je ne comprends pas les critères de sélection, mais je pense qu’il y a d’autres critères, certains ayant un aspect plus politique. »Miro Konopka compte tirer un trait sur le LMP2 : « Pour nous, l’épisode de la catégorie LMP2 semble se terminer définitivement. Je pense qu’actuellement cela n’a aucun sens. Je fais du sport automobile par passion, ce n’est pas mon business et nous sommes peu nombreux au Mans dans ce cas, peut-être même que je suis le seul. Pour 99% des teams, c’est un business difficile et ils ont peut-être trouvé un autre moyen de présenter un dossier. Ceux qui ont terminé derrière nous en Asie ont été pris. Le Mans en tant qu’équipe slovaque est un chapitre qui se ferme pour moi. J’ai une offre pour le faire dans une autre équipe mais je n’aime pas cela. Je laisse l’espace libre. Notre départ sous le drapeau slovaque ressemble déjà à un miracle. Peut-être que l'histoire appréciera ce que le team a réalisé mais pour moi, c’est une mission inachevée parce que notre Ligier a connu des soucis techniques, ce qui correspond au résultat. Aujourd’hui, je sais que le choix de la Ligier JS P217 était une grosse erreur. Je tiens vraiment à remercier les fans slovaques mais aussi tchèques qui ont soutenu notre projet. Je tiens aussi à remercier toute mon équipe qui a beaucoup fait. Je suis vraiment désolé pour eux. »

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