Tout ce qu'il faut savoir sur le WEC 2019/2020 en brèves...

Le Championnat du Monde d'Endurance entame cette semaine sa 8e saison. Silverstone ouvre le bal d'une campagne 2019/2020 qui passera ensuite par Fuji, Shanghai, Bahrain, Sao Paulo, Sebring, Spa et Le Mans. Gros plan en brèves sur tout ce qu'il faut savoir sur cette saison...

• Goodyear fait son arrivée en manufacturier pneumatique en remplacement de Dunlop en LMP2. Trois équipes sont équipées de gommes Goodyear : Jackie Chan DC Racing, Jota Sport, High Class Racing.

• Les châssis ORECA 07 sont les plus représentés en LMP2 avec sept des huit châssis en piste. On compte une Dallara et aucune Ligier.

• Présent en WEC depuis 2012, Pedro Lamy n'est pas inscrit cette saison. On l'a vu successivement chez Larbre Compétition et Aston Martin Racing, à chaque fois en GTE-Am.

• Pour la première année, les courses WEC auront des formats différents : Silverstone (4h), Fuji (6h), Shanghai (4h), Bahrain (8h), Sao Paulo (6h), Sebring (1000 Miles), Spa (6h), Le Mans (24h).

• Ginetta fait son retour dans la catégorie reine avec une paire de LMP1. La G60-LT-P1 a été vue une seule fois en compétition, aux 24 Heures du Mans 2018.

• On attendait une seule Rebellion R-One à Silverstone mais elles seront bien deux en Angleterre. Reste maintenant à voir ce qu'il en sera sur la suite de la saison.

• Titré en GTE-Am, le tandem Collard/Perrodo était parti vers le LMP2 avant de revenir cette année en GTE-Am. Les deux amis piloteront une Ferrari 488 GTE/AF Corse en compagnie de Nicklas Nielsen.

• TDS Racing intervient déjà en marque blanche en ELMS avec G-Drive Racing. Il en sera de même en WEC avec Racing Team Nederland.

• Bahrain et Sao Paulo font leur retour au calendrier WEC. La dernière apparition du championnat à Bahrain remonte à 2017 contre 2014 à Sao Paulo.

• Jeroen Bleekemolen, Ben Keating et Felipe Fraga ont dû rendre leurs trophées des 24 Heures du Mans (GTE-Am) aux pilotes Team Project 1 suite à la disqualification de leur Ford GT dans la Sarthe. Le trio va rouler cette saison pour Team Projet 1.

• Sept équipes ont quitté le championnat après Le Mans : ByKolles Racing, SMP Racing, Ford Chip Ganassi, BMW Team MTEK, DragonSpeed, Clearwater Racing. Cinq font leurs débuts : Team LNT, High Class Racing, Cetilar Racing, Cool Racing, Red River Sport.

• 2019/2020 marque la 4e et dernière saison de la Toyota TS050 HYBRID.

• Fernando Alonso étant parti sous d 'autres cieux, Toyota a fait appel à Brendon Hartley sur la TS050 HYBRID #8 pour épauler Kazuki Nakjima et Sébastien Buemi.

• Le meilleur gentleman qui évolue en Am (LMP2) sera sur le podium de chaque manche. Cela concerne Frits van Eerd, Mark Patterson, Alexandre Coigny et Roberto Lacorte.

• La seule équipe qui aura un drapeau français sera Signatech-Alpine Elf. On compte dix pilotes français à Silverstone : Laurent, Ragues, Collard, Perrodo, Lapierre, Estre, Nato, Duval, Aubry, Berthon.