Team Project 1 planifie une 3e Porsche au Mans en 2020

En passant à deux Porsche 911 RSR en Championnat du Monde d’Endurance sur la saison 2019/2020 plus une en European Le Mans Series, Team Project 1 a dû faire l’acquisition d’un troisième châssis avec comme ambition de l’aligner aux 24 Heures du Mans 2020. (In English)

« Nous avons utilisé notre voiture ELMS à Barcelone pour le Prologue car nous n’avons pas encore notre troisième voiture », a déclaré Axel Funke, team manager de l’équipe, à Sportscar365. « Nous l’attendons, ce qui fait qu’un lot et une auto sera en WEC, l’autre en ELMS. Nous ferons ensuite ce que nous aurons besoin de faire durant l’hiver pour la troisième voiture au Mans. » 

Team Project 1 dispose d’une invitation automatique pour les 24 Heures du Mans 2020 suite la victoire en GTE-Am décrochée en juin dernier. « Si nous voulons que cela se produise, nous sommes éligibles pour le faire et c’est ce que nous allons faire », a confié Funke. « Nous avons de quoi faire avec trois voitures. Nous n’allons pas mettre trois pilotes Bronze, nous voulons avoir un équipage le plus solide possible et nous avons déjà une demande d’un pilote pour Le Mans. »

Les deux Porsche 911 RSR/Team Project 1 sont déjà qualifiées pour Le Mans 2020. En FIA WEC, Egidio Perfetti, David Heinemeier-Hansson et Matteo Cairoli se partageront la #56. Felipe Fraga, Ben Keating et Jeroen Bleekemolen piloteront la #57.

Pour faire face à son expansion, l’écurie allemande a dû se réorganiser : « Nous avons augmenté le nombre de personnes travaillant en permanence à l’atelier car nous devons préparer deux voitures. Ensuite, nous avons besoin de les garder occupés durant l’hiver car il faut disputer les courses WEC et le reste de la saison. Le nombre de personnes que nous amenons sur la piste est toujours dicté par les arrêts aux stands. Si nous avons besoin de huit personnes pour faire un arrêt, par exemple, il faut au moins six personnes du côté des mécaniciens pour aider à faire fonctionner le système. Au final, nous divisons complètement WEC et ELMS. D’un point de vue de l’équipement, ce n’est pas un si gros problème. » 

Team Project 1 se concentrera sur le WEC  à la fin du mois à Silverstone, ce qui fait que la Porsche sera donc absente du meeting ELMS. Elle sera de retour pour les deux meetings suivants, à savoir Spa et Portimao. Team Project 1 reste également impliqué en Porsche Mobil 1 Supercup en partenariat avec Fach Auto Tech avec deux rookies : Marius Nakken, Jannes Fittje. La Porsche Carrera Cup Deutschland est également au menu.