Auto
24H Daytona, H+12 : le duel Acura-Cadillac continue
28 jan. 2018 • 11:42
Les Acura Penske avaient donc pris la tête après le terme de la dixième heure de course, la n°7 de Graham Rahal devant la n°6 de Simon Pagenaud.
Un tête-à-queue de Rahal ramenait le français en tête de la course, la Cadillac n°7 retombant en quatrième position derrière la Cadillac °5 de Christian Fittipaldi et la Cadillac n°31 de Mike Conway.
La meilleure LMP2 était sixième, l'Oreca n°37 Jackie Chan DC Racing de Felix Rosenqvist, dans le même tour que la Nissan DPi ESM n°22 de Pipo Derani, cinquième, et devant la Ligier JS P217 United Autosports n°32 de Paul Di Resta.
En GTLM, les Ford GT continuaient à dominer la catégorie, les deux voitures roulant en formation, la n°66 de Dirk Müller devant la n°67 de Ryan Briscoe alors que les deux Corvette C7.R étaient troisième et quatrième, mais à un tour des Ford.
Un tête-à-queue de Rahal ramenait le français en tête de la course, la Cadillac n°7 retombant en quatrième position derrière la Cadillac °5 de Christian Fittipaldi et la Cadillac n°31 de Mike Conway.
La meilleure LMP2 était sixième, l'Oreca n°37 Jackie Chan DC Racing de Felix Rosenqvist, dans le même tour que la Nissan DPi ESM n°22 de Pipo Derani, cinquième, et devant la Ligier JS P217 United Autosports n°32 de Paul Di Resta.
En GTLM, les Ford GT continuaient à dominer la catégorie, les deux voitures roulant en formation, la n°66 de Dirk Müller devant la n°67 de Ryan Briscoe alors que les deux Corvette C7.R étaient troisième et quatrième, mais à un tour des Ford.
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