Spa Classic

Spa Classic - Yves Scemama (Ford Capri RS 3100) fait coup double en Heritage Touring Cup

21 mai. 2024 • 7:00
par
Fabrice Bergenhuizen

Très en verve tout au long du week-end, le Suisse Yves Scemama fut, sans conteste, le grand bonhomme de l'HERITAGE TOURING CUP.

 

Au volant de la Ford Capri RS 3100 frappée du n°52, il s'est imposé, haut la main, lors de la première manche disputée le samedi, de nuit, et ce sur une piste détrempée.

 

Ses plus proches poursuivants, en l'occurrence Michael Kammermann-Sebastian Glaser (BMW 3.0 CSL n°74) et Armand Mille (Ford Capri RS 3100 n°60) étant relégués à respectivement 29 et 31 secondes!

Dominique Guenat-Guillaume Mahe (BMW 3.0 CSL) et Erik Maris (Ford Escort RS 1600) complétant le Top 5.

 

Planifiée le dimanche, dans l'après-midi, la 2e joute s'est courue sous un soleil radieux et fut bien plus indécise.

 

Parti  le couteau entre les dents, Michael Kammermann, toujours épaulé par Sebastian Glaser, semblait en mesure d'imposer la BMW 3.0 CSL n°74 lorsqu'une avarie technique le stoppa dans son élan.

Yves Scemama héritait dès lors du commandement et ne se privait pas pour remporter une 2e victoire en dépit du forcing d'Armand Mille, lequel échouait à trois bonnes secondes.

 

A nouveau bien dans le coup, le tandem Guenat-Mahe hissait, cette fois, leur jolie BMW 3.0 CSL sur la 3e marche du podium.

 

Associé à Olivier Breittmayer sur une toute aussi jolie BMW 3.0 CSL affublée d'une splendide livrée "Luigi Racing", Marc Duez a démontré qu'il n'avait rien perdu de son célèbre coup de volant. Le triple vainqueur des 24H de Spa et quadruple lauréat des 24H du Nürburgring achevant l'épreuve au 4e rang devant la Ford Escort RS 1600 de Mestrot-Sechaud et la BMW 635 CSI de Traber-Traber, victorieuse en Gr.A.

Le podium en Gr.A étant complété par la BMW 635 CSI à la livrée Eggenberger de Rihon-Padmore et la très musicale Alfa Romeo GTV6 de Guy Fawe.

Nettement moins de réussite, en revanche, pour Jeanne Mille (BMW 635 CSI/Texaco), victime d'une sortie de route au virage de la Source engendrant l'arrêt de la course  au drapeau rouge un bon quart d'heure avant son terme.

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