Auto
Roar Before the 24, Qualifs GTLM : Magnussen et Corvette devant
6 jan. 2019 • 20:07
La séance qualificative des GTLM a tourné à l'avantage des GT américaines qui ont réussi les trois meilleurs chronos.
Jan Magnussen, déjà en vue lors de la sixième séance d'essais, a été le plus vite avec la Corvette C7.R #3 en 1.42.651, meilleur temps de la catégorie depuis le début des essais.
Le Danois a précédé deux Ford GT, la #67 de Richard Westbrook (1.42.779) et la #66 de Joey Hand (1.42.898).
Pour autant, les Porsche ne sont pas très loin, Earl Bamber (911 RSR #912) étant lui aussi sous les 1.43 en 1.42.919 et Nick Tandy (911 RSR #911), cinquième temps, n'en état pas très loin en 1.43.051.
Viennent ensuite la Ferrari 488 GTE/Risi Competizione #62 de Davide Rigon, la BMW M8 GTE RLL #24 de John Edwards, la Corvette #4 de Oliver Gavin et la BMW M8 GTE RLL #25 de Connor De Phillippi.
Les écarts sont faibles, un peu plus de six dixième seulement séparant Magnussen de De Phillippi.
Les chronos sont ici
Les temps pilote par pilote sont là
Jan Magnussen, déjà en vue lors de la sixième séance d'essais, a été le plus vite avec la Corvette C7.R #3 en 1.42.651, meilleur temps de la catégorie depuis le début des essais.
Le Danois a précédé deux Ford GT, la #67 de Richard Westbrook (1.42.779) et la #66 de Joey Hand (1.42.898).
Pour autant, les Porsche ne sont pas très loin, Earl Bamber (911 RSR #912) étant lui aussi sous les 1.43 en 1.42.919 et Nick Tandy (911 RSR #911), cinquième temps, n'en état pas très loin en 1.43.051.
Viennent ensuite la Ferrari 488 GTE/Risi Competizione #62 de Davide Rigon, la BMW M8 GTE RLL #24 de John Edwards, la Corvette #4 de Oliver Gavin et la BMW M8 GTE RLL #25 de Connor De Phillippi.
Les écarts sont faibles, un peu plus de six dixième seulement séparant Magnussen de De Phillippi.
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