GMG Racing vainqueur, Maxime Martin champion IGTC aux 8H d'Indianapolis

Dans une course où les choix stratégiques auront été décisifs en vue de la victoire, GMG Racing s'est montré la plus en verve sur le Brickyard d'Indianapolis, pour imposer sa Porsche 911 GT3 R EVO n°32 confiée à Kyle Washington, Riccardo Pera et Ayhancan Güven au terme des huit heures de course.

La finale Intercontinental GT Challenge et GT World Challenge America 2026 a toutefois couronné Maxime Martin (Mercedes-AMG GT3 EVO n°34 - Mercedes-AMG Team JMF Motorsports) au classement IGTC, avec une cinquième place à l'arrivée.

Après un début de course marqué par plusieurs neutralisations dans la première heure, dont celle pour l'accident ayant éliminé la Mercedes n°80 - Mercedes-AMG Team Lone Star Racing de Luca Stolz, candidat malheureux au sacre IGTC, les débats ont été orientés sur la stratégie pour gérer au mieux la fin de course.

Décalée en stratégie avec un arrêt anticipé de 20' par rapport à son relais peu avant le passage de la mi-course, la Porsche n°32 - GMG Racing a parfaitement manoeuvré pour ne plus lâcher les commandes, avec un Ayhancan Güven une nouvelle fois impressionnant en piste.

Le trio Güven - Pera - Washington l'emporte au final au général et en Pro-Am avec 56" d'avance et devance la McLaren 720S GT3 EVO n°69 - Archangel Motorsports de Tom Fleming - Todd Colemn - Aaron Telitz. Washington en profite pour être sacré en Pro-Am en GT World Challenge America.

Troisièmes, Robby Foley - Justin Rothberg - Connor de Phillippi (BMW M4 GT3 EVO n°29 - Turner Motorsport) complètent le podium et s'imposent en Pro. Mieux pour Foley et Rothberg, qui empochent le titre Pro en GT World Challenge America, après avoir pris le meilleur sur la Ferrari 296 GT3 EVO n°12 - AF Corse USA de Frederik Schandorff - Matias Perez Companc - Nicklas Nielsen, 4e devant la Mercedes n°34 de Maxime Martin - Michai Stephens - Mikaël Grenier.

Avec la McLaren transparente au classement IGTC, ce résultat scelle le titre de Maxime Martin, qui ajoute un joli sacre au palmarès d'une saison 2026 plus que réussie pour le Belge.

Sept Porsche suivent au classement général de l'épreuve et précèdent la BMW n°99 - Random Vandals Racing des frères Ericsson et de Derek Deboer. Porsche est titrée au classement Constructeurs IGTC.

Ralf Bohn (Porsche n°91 - Herberth Motorsport) remporte l'Independent Cup sur cette épreuve américaine.

Outre l'abandon de la Mercedes n°80, la Ford Mustang GT3 EVO n°6 - Dollahite Racing d'Alex Sedgwick - Scott Dollahite - Christopher Mies, en tête en début de course, a renoncé après un passage appuyé sur un vibreur.

Le classement est ICI