FFSA GT

Louis Chazel (Chazel Technologie Course) : « Donner tous les outils pour devenir professionnel »

9 oct. 2026 • 9:30
par
Pierre Tassel, au Paul Ricard
© SRO

Quelques jours après l'annonce officielle de l'équipe du lancement de sa Junior Academy, Louis Chazel apparait logiquement avec le sourire dans le paddock du Paul Ricard.

Le Team Principal de Chazel Technologie Course est désormais un habitué de la scène nationale, tant en FFSA GT / GT4 European Series qu'en Alpine Cup, avec plusieurs cordes à son arc, avec l'arrivée également des Porsche 911 GT3 Cup dans le giron de la structure gardoise.

L'académie interne vient ainsi compléter l'offre de programmes qui passe aussi par une division rallye toujours aussi animée avec des engagements jusqu'en WRC.

Le responsable s'est confiée à Endurance-Info sur la mise en place et le but de ce nouveau projet.

 

Cette annonce est-elle une simple formalisation de ce qui existait déjà en interne avec les programmes Alpine Cup / Alpine GT4 ou cela va-t-il plus loin ?

Nous voulons apporter un cadre plus sérieux pour permettre aux pilotes Junior d'essayer de les faire devenir professionnels en GT. La finalité est donc de leur donner tous les outils pour cet objectif. Que ça soit au niveau du management, du pilotage, du travail entre les courses, du simulateur entre les courses, de l'aspect média. Le volet course, nous le maîtrisons avec l'exemple de Paul Alberto est qui champion Junior en Alpine Cup.

Nous voulons leur amener encore plus, car aujourd'hui il ne faut plus uniquement aller vite en piste. Il faut aussi savoir communiquer en interne et à l'extérieur. Si tu ne travailles pas, tu ne donnes pas les bons retours d'infos. Cette académie est un service que nous allons apporter avec beaucoup plus de choses pour leur permettre de réussir grâce à l'implication de pas mal de personnes.

Nous aurons des partenaires qui vont rejoindre l'aventure au niveau des simulateurs, des partenaires équipementiers ... Tout ce qu'il faut pour construire un pilote pro. L'objectif c'est de les accompagner en haut. Chez nous, cela commence par l'Alpine Cup, cela peut passer par le GT4, la Porsche Cup ... pour les emmener potentiellement jusqu'au GT3 qui proposent le plus de championnats avec des pilotes professionnels et beaucoup de pilotes qui sont issus de ces filières.

© SRO

Allez-vous recruter spécifiquement pour ce projet ?

Nous avons déjà des gens plus ou moins déjà impliqués avec des rôles agrandis. De nouvelles personnes vont aussi rentrer, au niveau du coaching physique, mental parce qu'aujourd'hui ça fait beaucoup partie de ça. Nous souhaitons aussi leur donner des masterclass avec nos ingénieurs hors des temps de courses et avoir un suivi régulier des pilotes

Je pense que cela va ouvrir la porte à beaucoup de choses. Cela peut permettre à des jeunes pilotes issus du kart de faire le grand pas avec un cadre clair, ou à des pilotes qui sont déjà dans le GT mais qui ont envie de s'entourer pour continuer.

Il y a plein d'idées, qui vont grandir. Peut-être avoir des voitures aux couleurs de l'académie qui roulent en GT4 Europe avec une Porsche GT4 ... Aujourd'hui, nous voulons surtout trouver les bons profils de pilotes qui ont envie de ce genre de cadre et de de sérieux.

Benoît Rousset sera par exemple notre coach officiel. C'est lui qui a notamment aidé Ugo de Wilde qui est aujourd'hui pilote officiel BMW, ou encore Arthur Rougier.

 

Combien de places sont allouées à ce programme ?

Pour le moment, il n'y a pas de limites, mais je pense que quatre personnes sur une saison serait un bon équilibre pour quand même apporter de la qualité à ce que nous proposerons. Nous voulons quand même plusieurs candidats pour les challenger entre eux. Les limites d'âge vont de 16 à 24 ans.

 

Comment vous positionnez-vous par rapport aux académies des constructeurs ?

Alpine veut suivre nous suivre sur le projet en accompagnant les pilotes via des partenaires avec les Centres Alpine qui qui aideront ces programmes. Sachant que des équipages Junior Silver doivent aussi revenir dans la série l'an prochain.

 

Faut-il alors développer le « scouting » en karting pour espérer découvrir la nouvelle pépite ?

Nous allons d'abord un peu laisser venir les gens. Mais bien sûr que nous aurons un oeil attentif à ce qu'il se passe. L'idéal serait d'avoir quatre ou cinq profils différents quoi.

Commentaires

Connectez-vous pour commenter l'article