Absolute Racing hérite de la victoire en course 2 à Shanghai

Akash Nandy et Sandy Stuvik (Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°63 - Absolute Racing) ont récupéré la victoire en course 2 du China GT ce dimanche après les pénalités qui ont été infligées aux différents leaders en piste.

Le début de course a été rapidement neutralisé sous régime de Voiture de Sécurité après l'arrêt en bord de piste de l'Audi R8 LMS GT3 n°511 - 326 Racing Team, endommagée à l'avant après un contact dans le peloton.

A la relance, Sawer Hoang Dạt (Audi R8 LMS GT3 n°99 - Apex Predator Racing), qui avait hérité de la pole après le forfait de la Ferrari 296 GT3 EVO n°37 - Harmony Racing impliquée dans l'accident de la course 1, conserve l'avantage, alors que Lu Wei (Porsche 911 GT3 R EVO n°96 - Winhere Origine Motorsport) touche la BMW M4 GT3 EVO n°328 - Gaha Racing de Li Hanyu, qui part en tête-à-queue, et passe 2e.

Alors que la fenêtre de changements de pilotes s'ouvre, un Full Course Yellow est mis en place pour intervenir après un vraisemblable incident entre la Ferrari n°116 - Apex Predator Racing de Zhang Huilin, lauréat samedi avec Dennis Marschall, et la Mercedes-AMG GT3 EVO n°85 - Uno Racing Team de la star Wang Yibo.

Sawer Hoang Dạt reste en tête après la relance, mais est sanctionné d'un drive-through pour un arrêt aux stands trop court. Ce qui offre la victoire en piste à la Porsche n°96 - Winhere Origine Motorsport de Leo Ye Hongli et Lu Wei ... qui est finalement pénalisée de 5" à son tour pour l'accrochage du début d'épreuve avec la BMW n°326.

C'est donc le duo Sandy Stuvik - Akash Nandy qui hérite du succès devant Rio et Bian Fengjun (Mercedes n°71 - Uno Racing Team (lauréats en Pro-Am National) et Lu Wei et Leo Ye Hongli. Chris Chia et Enzo Trulli (Porsche n°66 - Phantom Global Racing) dominent le Pro-Am International.