Buus - Feller (Porsche / Lionspeed GP) signent une deuxième victoire en 2026 à Magny-Cours

Dans une deuxième course de Magny-Cours (Nièvre) marquée par la violente sortie de piste de la Ferrari 296 GT3 EVO n°45 - Kessel Racing de Dustin Blattner, Bastian Buus et Ricardo Feller (Porsche 911 GT3 R EVO n°80 - Lionspeed GP) ont empoché une deuxième victoire en GT World Challenge Europe Sprint Cup en 2026 et se replacent dans la lutte pour le titre.

Mal placé sur la grille de départ, le poleman Nicki Thiim (Aston Martin Vantage GT3 n°7 - Comtoyou Racing) a écopé de 10" de pénalité, mais a continué à mener le premier relais, marqué par le contact entre la BMW M4 GT3 EVO n°32 - Team WRT de Kelvin van der Linde et la Porsche 911 GT3 R EVO n°93 - Ziggo Sport Tempesta de Peter Dempsey, qui laisse sur le carreau la BMW belge, endommagée au niveau de la roue avant droite.

Le Full Course Yellow est mis en place à 41' du damier pour évacuer la BMW bloquée au niveau de l'épingle d'Adelaide. La course est relancée mais rapidement neutralisée sous FCY, puis drapeau rouge, à 34'56" du terme après la sortie de piste de Dustin Balttner (Ferrari 296 GT3 EVO n°45 - Kessel Racing) à Adelaide après un contact avec la Mercedes-AMG GT3 EVO n°87 - Winward Racing de Rinat Salikhov.

Des réparations sur les barrières sont alors nécessaires et la séquence ruine ainsi les chances de bon résultat pour l'Aston Martin n°7 de tête, avec la pénalité à venir aux stands.

Après un peu moins de 30' de neutralisation, l'épreuve est relancée, et les arrêts aux stands permettent à la Porsche 911 GT3 R EVO n°80 - Lionspeed GP de Bastian Buus en tête devant Matisse Lismont (BMW n°30 - Team WRT) leader en Silver Cup.

Suivent Thomas Neubauer (Ferrari n°50 - AF Corse), Luca Engstler (Lamborghini n°96 - Rutronik Racing) et Simon Reicher (Audi R8 LMS GT3 n°84 - Eastalent Racing).

La hiérarchie ne sera pas modifiée pour la victoire avec le deuxième succès en 2026 pour le duo Buus - Feller, déjà vainqueurs à Brands Hatch. Matisse Lismont et Ignacio Montenegro terminent à 2" et s'imposent aussi en Silver Cup.

Très belle 3e place pour la Lamborghini Temerario GT3 n°96 - Rutronik Racing de Patric Niederhauser et Luca Engstler, ce dernier étant venu passer Thomas Neubauer (Ferrari n°50 - AF Corse), associé à Arthur Leclerc. Christopher Haase et Simon Reicher entrent dans le top 5.

Parmi les déceptions, 10e place seulement pour la Mercedes n°3 - Mercedes-AMG Team Verstappen Racing de Jules Gounon et Dani Juncadella, lauréats hier. 19e place pour Lucas Auer et Maro Engel (Mercedes n°48 - Winward Racing), après un arrêt aux stands délicat.

6e place et victoire en Gold Cup pour Arthur Rougier et James Kell (McLaren 720S GT3 EVO n°111 - CSA Racing). Le podium de la classe est complété par Tommaso Mosca - Matias Zagazeta (Ferrari n°51 - AF Corse) et Simon Gachet - Romain Andriolo (McLaren n°555 - CSA Racing).

Derrière le tandem Lismont - Montenegro, le podium Silver Cup voit Guilherme Oliveira - Mikey Porter (McLaren n°5 - Optimum Motorsport) et Oliver Söderstrom - Arthur Dorizon (Aston Martin n°21 - Comtoyou Racing).

Succès en Bronze Cup pour Augusto Farfus et Darren Leung (BMW n°991 - Paradine Competition) devant Kiern Jewiss - Charles Dawson (Mercedes n°222 - 2 Seas Motorsport) et Loris Cabirou - Dmitry Gvazava (Porsche n°55 - Dinamic GT).

Pas de réussite pour la Lamborghini Temerario GT3 n°163 - VSR, victime d'une perte de puissance dans la première partie de l'épreuve.

Prochaine manche pour le GT World Challenge Europe avec l'Endurance Cup fin août au Nürburgring.

Classement provisoire à venir