GT4

Maserati dévoile le Project GT4 et prépare son arrivée en 2028

GT4 European Series
9 Juil. 2026 • 12:12
par
EI
Photo : Maserati

À l'occasion du Goodwood Festival of Speed 2026, Maserati dévoile le Project GT4, un nouveau programme développé par Maserati Corse. Destinée à intégrer la catégorie GT4, cette nouvelle voiture s'appuie sur l'expérience acquise avec la GT2. L'objectif est clair : disposer d'une voiture compétitive, fiable et accessible pour la saison 2028.

« Le Project GT4 constitue une étape naturelle dans l'évolution du programme Maserati Corse », explique Vincent Biard, patron de Maserati Corse. « Notre ambition est de proposer une voiture capable de rivaliser au plus haut niveau tout en restant accessible aux équipes et aux pilotes qui choisiront Maserati. »

Photo : Maserati

Développé sur la base de la nouvelle GranTurismo, il rejoint une gamme compétition déjà composée de la GT2, engagée depuis 2023, et de la radicale MCXtrema destinée à un usage exclusif sur circuit.

Conçue à Modène, la GT4 reprend l'architecture de la GranTurismo tout en intégrant les enseignements tirés de la GT2. Son design conserve les lignes de la version de série, adaptées aux exigences aérodynamiques de la compétition.

Le Project GT4 conserve le moteur V6 Nettuno 3,0 litres et la structure en aluminium de la GranTurismo. Le développement bénéficie directement du travail réalisé sur la GT2 avec Andrea Bertolini. 

Photo : Maserati

Principales caractéristiques

  • moteur V6 Nettuno 3,0 litres ;
  • Propulsion ;
  • suspensions dérivées de la GranTurismo Trofeo ;
  • amortisseurs et barres antiroulis réglables ;
  • allègement d'environ 400 kg par rapport au modèle routier ;
  • aérodynamique spécifique avec splitter avant, ailettes et capot ventilé ;
  • système de freinage optimisé avec refroidissement dédié ;
  • arceau de sécurité, siège baquet et réservoir homologués FIA ;
  • jantes de 18 pouces conformes à la réglementation GT4.

 

Avec ce projet, Maserati confirme son ambition de revenir au premier plan des compétitions GT4. La marque entend renouer avec le succès de ses précédentes GranTurismo GT4. L'objectif est d'être sur la grille en 2028. 

Photo : Maserati

 

Commentaires (7)

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dmeyers

9 Juil. 2026 • 13:18

Stellantis encore et toujours petit bras, GT2, GT4, c'est en GT3 que l'on voudrait les voir !!!

fasthib

9 Juil. 2026 • 14:08

"premier plan" et "GT4" dans la même phrase faut l'oser

Après avoir investi sur le GT2 moribond, ils montrent une nouvelle fois un flair remarquable en investissant sur une série qui décroit au lieu d'enfin faire une GT3.

Oggy et les Kouffars

9 Juil. 2026 • 14:41

Donc on a: Maserati en GT2 et GT4, Lancia en Rally4 et WRC2, Opel en Rally4, Citroën en Fe et en WRC2, Peugeot en LMH et Rally4.

Hum, ça manque de testo chez Stellantis...

fasthib

9 Juil. 2026 • 14:54

@Oggy et les Kouffars même pour de l'hypercar ils ont pondu une LMP2

Bastien

9 Juil. 2026 • 15:05

Une Maserati GT3 ça aurait d'autant plus de sens que la compétition client est une poule aux œufs d'or pour les constructeurs...Et ça n'aurait pas fait de mal au portefeuille de Stellantis