La belle histoire du week-end avec Debard Automobiles : Lionspeed GP

Compte tenu de sa victoire aux 24 Heures de Spa, il serait facile de résumer l'exploit de Lionspeed GP à la belle histoire du week-end avec Debard Automobiles. Pourtant, ce succès ne se limite pas à une ligne de palmarès. Bien sûr, remporter la plus grande course GT au monde est un accomplissement majeur. Mais ce qui entoure cette victoire l'est tout autant.

À la veille du Prologue, à la mi-mai, nous avions longuement échangé avec Patrick Kolb, le patron de l'équipe, devant le stand de la Porsche n°80. La conversation avait autant porté sur le vélo que sur le sport automobile. Si on lui avait dit qu'un mois et demi plus tard, il se retrouverait de l'autre côté de la piste, sur la plus haute marche du podium, il n'est pas certain qu'il y aurait cru. Non pas parce que l'objectif était hors de portée, mais parce que les 24 Heures de Spa restent une épreuve d'une densité, d'une intensité et d'une imprévisibilité rares. Cette année encore, la chaleur a davantage marqué les esprits que les sueurs froides.

En faisant confiance à Bastian Buus, Ricardo Feller et Thomas Preining, Lionspeed GP s'était assuré les services de trois pilotes capables de viser la victoire dès cette première saison de l'équipe en Pro. Restait encore à concrétiser. Et personne n'aurait imaginé que cette conquête commencerait... depuis la voie des stands après un changement de moteur.

Dans la fournaise belge, Lionspeed GP a parfaitement su tirer son épingle du jeu. Relais après relais, l'équipe est remontée au classement sans commettre la moindre erreur. En parcourant les faits de course, une seule pénalité apparaît : 15 secondes pour un dépassement de la vitesse autorisée sous Full Course Yellow, comme de nombreuses autres voitures. Un point qui mérite d'ailleurs réflexion tant le nombre de sanctions infligées dans cette situation interpelle.

Malgré ce départ depuis la voie des stands, nous avions placé la n°80 parmi nos favoris pour un Top 5. Au fil des saisons, nous avons appris à connaître le sérieux, la rigueur et la discrétion de cette structure, qui conserve une forte identité francophone grâce à la présence de Sébastien Breuil et de son commando de frenchies parfaitement rodé, sans oublier Robin Heijnen. Sébastien Breuil apporte toute son expertise en matière de stratégie et de gestion de course. C'est aussi un interlocuteur précieux pour nous : au moindre doute sur un point du règlement, il trouve toujours le temps d'apporter une réponse, même en pleine épreuve.

Lionspeed GP ne s'est d'ailleurs pas limité à son engagement victorieux en Pro. Patrick Kolb pilotait lui-même la Porsche engagée en Bronze Cup, qui a décroché une remarquable troisième place de classe. En quatre participation aux 24 Heures de Spa, aucun abandon à signaler. Le châssis victorieux à Spa sort d'un top 5 aux 24 Heures du Nürburgring puisque la Porsche du GT World a été fortement endommagée à Monza lors du précédent rendez-vous. 

Une performance spadoise 2026 qui vient compléter un week-end parfait qui valait bien la belle histoire du week-end avec Debard Automobiles.