24H de Spa - H+18 : Mercedes-AMG Team Mann Filter mène un match à quatre

Luca Stolz est en tête des 24 Heures de Spa à six heures de l'arrivée, avec la Mercedes-AMG GT3 EVO n°48 - Mercedes-AMG Team Mann Filter, la dernière des Mercedes de pointe encore en course.

L'Allemand possède moins d'une seconde d'avance sur la Ferrari 296 GT3 EVO n°51 - AF Corse de Tommaso Mosca qui vient de prendre l'avantage sur Bastian Buus (Porsche 911 GT3 R EVO n°80 - Lionspeed GP). Ayhancan Güven maintient la Porsche n°22 - Schumacher CLRT dans le match à 1"5 de la tête.

Alessio Picariello est 5e avec la Porsche n°2 - Boutsen VDS devant la meilleure BMW M4 GT3 EVO n°46 - Team WRT de Max Hesse et l'Aston Martin Vantage GT3 n°34 - Walkenhorst Motorsport de Jamie Day. La Ferrari n°50 - AF Corse d'Arthur Leclerc et la BMW n°32 - Team WRT de Charles Weerts sont les dernières voitures dans le tour.

Tim Tramnitz, malgré une pénalité de 15" pour vitesse excessive sous Full Course Yellow, reste en tête en Gold Cup avec la BMW n°998 - ROWE Racing.

Ce dernier devance Salman Owega (McLaren 720S GT3 EVO n°5 - Optimum Motorsport), leader en Silver Cup mais qui vient d'envoyer en tête-à-queue la Ford Mustang GT3 EVO n°65 - HRT Ford Racing de Maxime Oosten, qui était dominait la classe. Owega a écopé de 10" de stop&go pour l'incident.

Mathys Jaubert (Ferrari n°74 - Kessel Racing) reste aux avant-postes en Bronze Cup en 13e position au général. Jordan Love (Corvette Z06 GT3.R n°0 - JMR) pointe en tête en Pro-Am.

Parmi les faits de course de cette période, Raffaele Marciello (BMW n°98 - ROWE Racing) et Ayhancan Güven (Porsche n°22 - Schumacher CLRT) ont offert une belle passe d'armes durant la matinée, en lutte pour la huitième place.

Marciello and Güven side by side for half a lap!#IGTC | #Spa24H pic.twitter.com/nYkvF6D39C

— Intercontinental GT Challenge (@IntercontGTC) June 28, 2026

Du côté des soucis en piste, la Mercedes n°3 - Mercedes-AMG Team Verstappen Racing a passé de nombreuses minutes aux stands après des soucis de surchauffe moteur. Repartie pour vérifier les systèmes après les réparations, la voiture est revenue dans le box. A noter que Dani Juncadella avait percuté la Ferrari n°51 - AF Corse en rentrant dans les stands durant la nuit.

La Ford Mustang GT3 EVO n°64 - HRT Ford Racing a abandonné après s'être immobilisée au niveau de la dernière chicane alors qu'elle pouvait viser un excellent résultat.

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