24H de Spa - Le point au petit matin

Le soleil est déjà bien levé sur les Ardennes et Ferrari pointe à nouveau en tête des 24 Heures de Spa, après la dernière séquence d'arrêts

Malgré la crevaison subie hier en fin d'après-midi et la nette perte de temps, la 296 GT3 EVO n°51 - AF Corse actuellement pilotée par Nicklas Nielsen est revenue dans la hiérarchie et se hisse aux commandes de l'épreuve avec une stratégie légèrement décalée face au reste du peloton de tête.

Thomas Preining (Porsche 911 GT3 R EVO n°80 - Lionspeed GP) est 2e à 7" et devance la Mercedes-AMG GT3 EVO n°48 - Mercedes-AMG Team Mann Filter de Maro Engel, 3e à 12".

Valentino Rossi (BMW M4 GT3 EVO n°46 - Team WRT) et Arthur Leclerc (Ferrari n°50 - AF Corse) restent en embuscade dans le top 5 devant la Ford Mustang GT3 EVO n°65 - HRT Ford Racing est en tête en Silver Cup avec Max Reis.

Leader en Bronze Cup, Darren Leung pointait au 4e rang au général avec la BMW n°991 - Paradine Competition, tout en étant décalé en stratégie. 

En Gold Cup, la nuit a vu les soucis de radiateur de la McLaren 720S GT3 EVO n°58 - Garage 59 qui menait depuis plusieurs heures la catégorie. C'est désormais la BMW n°998 - ROWE Racing de Jens Klingmann qui domine la classe.

Getspeed Team PCX Racing pointe aux avant-postes en Pro-Am avec la Mercedes n°999 de Patrick Charlaix.

La nuit a été marquée par la sortie de piste à mi-course de Sarah Bovy (Aston Martin Vantage GT3 n°700 - Comtoyou Racing) à Blanchimont, presque en même temps que la pluie a fait son apparition. La pilote belge va bien. La plupart des équipes ont profité de cette neutralisation pour réaliser leur arrêt technique obligatoire.

Markus Winkelhock est également sorti au même endroit avec l'Audi R8 LMS GT3 n°84 - Eastalent Racing. 

Comtoyou Racing a ensuite perdu sa dernière Aston Martin, quand Nicki Thiim est sorti dans le Raidillon avec la n°7, avec des dégâts à l'avant-gauche.