24H de Spa - H+6 : Audi et Eastalent Racing aux avant-postes

Eastalent Racing a passé le cap des six heures de course en tête aux 24 Heures de Spa, décrochant le maximum des points intermédiaires (pour les neuf premiers) attribués sur ce point de passage.

L'Audi R8 LMS GT3 n°84 de Markus Winkelhock, associé à Christopher Haase et Simon Reicher, pointe aux avant-postes avec 9"6 d'avance sur la BMW M4 GT3 EVO n°32 - Team WRT de Jordan Pepper. Revenue dans le tour au moment du Wave-by, après les arrêts du début de course suite à des dégâts à l'avant, la BMW a observé un arrêt à la fin de la voiture de sécurité pour se retrouver décalée face à la concurrence, tout comme l'Audi n°84.

Kelvin van der Linde a précisé que l'équipe attendait l'arrêt technique pour tenter de réparer plus en profondeur la BMW n°32.

Suivent la Mercedes-AMG GT3 EVO n°48 - Mercedes-AMG Team Mann Filter de Lucas Auer, la première des GT3 sur une séquence d'arrêts « traditionnelle », la McLaren 720S GT3 EVO n°58 - Garage 59 de Louis Prette, leader en Gold Cup et Jake Dennis (BMW n°98 - ROWE Racing).

Arjun Maini est 6e avec la Ford Mustang GT3 EVO n°64 - HRT Ford Racing et précède Dorian Boccolacci (Porsche 911 GT3 R EVO n°2 - Boutsen VDS), Ugo de Wilde (BMW n°998 - ROWE Racing), Max Hesse (BMW n°46 - Team WRT) et Chris Lulham (Mercedes n°3 - Mercedes-AMG Team Verstappen Racing).

Mattia Drudi (Aston Martin Vantage GT3 n°7 - Comtoyou Racing) et Matt Campbell (Porsche n°22 - Schumacher CLRT) sont 11e et 12e devant la McLaren n°59 - Garage 50 de Joseph Loake et la voiture de tête en Bronze Cup avec la Ferrari n°74 - Kessel Racing de Dennis Marschall.

Amaury Cordeel mène en Silver Cup avec la BMW n°30 - Team WRT devant l'Audi n°25 - Saintéloc Racing d'Ivan Klymenko.

Les leaders en Pro-Am ont connu des soucis puisque Ye Hongli a vu son capot avant de la Porsche 911 GT3 R EVO n°86 - High Class Racing s'ouvrir après un contact, et a été contraint de plonger dans la voie des stands, non sans avoir touché une Corvette Z06 GT3.R. Après plusieurs minutes pour fixer le capot à l'aide de scotch, la voiture a pu repartir. La Porsche n°86 a par ailleurs écopé d'un stop&go de 10" pour vitesse excessive sous Full Course Yellow et 30" de pénalité pour non-respect des limites de la piste. C'est Sarah Bovy (Aston Martin n°700 - Comtoyou Racing) qui mène la classe.

Plusieurs pénalités pour vitesse excessive ont été infligées, principalement pour la McLaren n°59 - Garage 59 (15") et la Ferrari n°51 - AF Corse (20"), qui émerge en 34e position à un tour. A noter une pénalité de 300" pour la Porsche n°914 - razoon more than racing pour dépassements répétés des limites de la piste.

La Lamborghini Temerario GT3 n°63 - TGI Team by GRT est de son côté bloquée dans son box depuis de nombreuses minutes suite à un souci moteur. La voiture pourrait toutefois repartir en piste comme confirmé par la marque italienne.