24H de Spa - H+3 : La Ferrari n°51 - AF Corse toujours en tête malgré une pénalité

Ferrari reste provisoirement en tête des 24 Heures de Spa après trois heures de course en Belgique, avec la 296 GT3 EVO n°51 - AF Corse d'Alessio Rovera.

Le pilote italien compte plus de 15" de marge, mais devra composer avec 15" de pénalité à son prochain arrêt pour une vitesse jugée excessive sous Full Course Yellow. 

Louis Prette maintient la McLaren 720S GT3 EVO n°58 - Garage 59 en deuxième position et en tête en Gold Cup devant la Ferrari n°71 - Selected Car Racing de Malte Ebdrup, deuxième en Gold Cup, mais qui va être pénalisée d'un drive-through pour un contact avec la McLaren n°555 - CSA Racing. Jules Gounon (Mercedes-AMG GT3 EVO n°3 - Mercedes-AMG Team Verstappen Racing) et Lucas Auer (Mercedes n°48 - Mercedes-AMG Team Mann Filter) complètent le top 5.

Suivent la McLaren n°59 - Garage 59 de Joseph Loake et la première BMW M4 GT3 EVO n°98 - ROWE Racing de Raffaele Marciello, qui vient de doubler la Ford Mustang GT3 EVO n°64 - HRT Ford Racing de Fabio Scherer à la dernière chicane.

Henrique Chaves est le premier représentant du clan Aston Martin avec la n°34 - Walkenhorst Motorsport, accidentée en début de course, et qui avait pu revenir dans le bon wagon avec son arrêt anticipé. Cette voiture n'a toutefois pas observé un drive-through pour vitesse excessive sous Full Course Yellow et reste sous enquête. 10e, Frédéric Makowiecki (Porsche 911 GT3 R EVO n°22 - Schumacher CLRT) emmène le clan des 911 en Pro devant la n°2 - Boutsen VDS de Morris Schuring.

Eddie Cheever (Porsche n°93 - Ziggo Sport Tempesta) mène en Bronze Cup devant Mathys Jaubert (Ferrari n°74 - Kessel Racing), voiture pénalisée d'un drive-through pour un contact qui a expédié l'Aston Martin n°11 - Comtoyou Racing hors-piste à Pouhon.

Domination en Silver Cup pour la Ferrari n°45 - Rinaldi Racing d'Alessandro Balzan, quand Joel Sturm (Porsche n°8 - Car Collection) mène en Pro-Am.

Meilleure BMW dans la première heure, la n°32 - Team WRT avait observé un deuxième arrêt dans la foulée quasi immédiate de son premier passage aux stands, pour réparer des dommages à l'avant-gauche subis en début d'épreuve. Le tout avant de renouveler l'opération par la suite. Charles Weerts pointe à un tour.

Autre coup dur pour la Mercedes n°17 - Mercedes-AMG Team Getspeed après un drive-through pour vitesse excessive sous Full Course Yellow puis un arrêt imposé sous drapeau noir et orange pour un transpondeur défaillant. La Mercedes n°33 - 2 Seas Motorsport a subi un changement de radiateur.

La course a connu de nouvelles neutralisations sous Full Course Yellow ou voiture de sécurité avec en début de deuxième heure, avec l'incident impliquant l'Audi R8 LMS GT3 n°99 - Tresor Attempto Racing d'Alex Aka qui a perdu sa roue arrière-gauche après Pouhon, roue qui a percuté la Mercedes n°87 - Winward Racing.

Le double incident avec le contact avec le mur de pneus d'Arthur Leclerc (Ferrari n°50 - AF Corse) au Speaker's Corner après une touchette avec l'Audi n°88 - Tresor Attempto Racing et l'arrêt en bord de piste de la Porsche n°54 - Dinamic GT a aussi provoqué un Full Course Yellow.