Leclerc - Neubauer (Ferrari - AF Corse) dominent la course 1 à Brands Hatch

Mercedes-AMG Team Verstappen Racing pensait avoir décroché la victoire en piste à Brands Hatch en surpassant une pénalité de 5" dans les stands, mais Dani Juncadella et Chris Lulham ont finalement vu la victoire leur échapper en faveur d'Arthur Leclerc et Thomas Neubauer (Ferrari 296 GT3 EVO n°50 - AF Corse).

La Mercedes-AMG GT3 EVO n°3 a écopé d'un drive-through comme huit autres GT3 après le damier pour ne pas avoir respecté un drapeau jaune. Ce qui offre sur un plateau la victoire au duo franco-monégasque pour cette première épreuve de la GT World Challenge Europe Sprint Cup.

La course avait été neutralisée sous régime de voiture de sécurité puis de drapeau rouge avant la fin du premier tour après l'accident impliquant la Porsche n°10 - Boutsen VDS de Robin Knutsson, envoyée dans les barrières par la Porsche n°914 - razoon more than racing de Simon Birch au virage n°8. Knutsson a pu sortir de la voiture.

Après la relance, Ricardo Feller, parti depuis la pole, reste en tête avec la Porsche n°80 et emmène dans son sillage Arthur Leclerc (Ferrari n°50 - AF Corse), qui se montre un temps menaçant. Le Monégasque voit toutefois revenir Dani Juncadella (Mercedes n°3 - Mercedes-AMG Team Verstappen Racing). Ces deux derniers prolongent leurs relais, alors que Feller rentre dès l'ouverture de la fenêtre de changements de pilotes.

Suite à la salve d'arrêts, c'est toutefois Chris Lulham qui ressort en tête avec la Mercedes n°3, après que Juncadella a poussé le plus loin son relais dans le trio de tête. Lulham devance Thomas Neubauer (Ferrari n°50), Dorian Boccolacci (Porsche n°2 - Boutsen VDS).

Séquence nettement moins bonne pour Bastian Buus (Porsche n°80), grand perdant avec plusieurs places perdues à son retour en piste. C'est finalement un abandon pour le duo Buus - Feller, possiblement suite à un souci de direction.

Lulham conserve l'avantage jusqu'au damier et semble pouvoir passer outre sa première pénalité, mais doit laisser le succès à Arthur Leclerc et Thomas Neubauer. Leclerc ouvre son compteur dans le championnat, quand Neubauer renoue avec le succès pour la première fois depuis 2019 et une victoire ... à Brands Hatch.

Dorian Boccolacci et Morris Schuring (Porsche n°2 - Boutsen VDS) terminent 2e devant la BMW M4 GT3 EVO n°32 - Team WRT de Kelvin van der Linde et Charles Weerts malgré un départ sur la grille hors du top 10.

Jordan Pepper et Amaury Cordeel (BMW n°31 - Team WRT) et Konsta Lappalainen - Matteo Cairoli (Ferrari n°14 - Emil Frey Racing) complètent le top 5. 13e place finale pour Juncadella et Lulham. 

Victoire en Silver Cup pour Alex Malykhin et Alexey Nesov (Porsche n°9 - Pure Rxcing) qui profitent eux aussi du drive-through collectif de fin de course, pour déloger Matisse Lismont et Ignacio Montenegro (BMW n°30 - Team WRT) de la première place dans la classe. Guilherme Oliveira - Mikey Porter (McLaren 720S GT3 EVO n°4 - Optimum Motorsport) et le duo Montenegro - Lismont montent sur le podium Silver.

Matias Zagazeta et Tommasco Mosca s'imposent en Gold Cup avec la Ferrari n°51 - AF Corse devant Louis Prette - Tom Fleming (McLaren n°58 - Garage 59) et James Kell - Arthur Rougier (McLaren n°111 - CSA Racing).

La course 2 sera à suivre en direct vidéo sur Endurance-Info à partir de 16h15.

Le classement provisoire est ICI