La Scuderia R&R bien armée en Ultimate Cup Series (GT Sprint)

Pour la cinquième année consécutive, la Scuderia R&R (Ravetto & Ruberti) s’apprête à lancer sa saison en Ultimate Cup Series. Le coup d’envoi 2026 sera donné ce week-end sur le Circuit Paul Ricard, où l’équipe italienne sera engagée dans la série Sprint.

À cette occasion, trois Ferrari 488 Challenge seront alignées. Maurizio Fondi, quatrième du championnat l’an passé, effectue son retour dans la discipline. De son côté, l’Indien Rehan Hakim, vice-champion GT Cup Light du National GT Challenge 2025, partagera le volant avec « Aramis ». Enfin, Lyle Schofield, champion en titre Ultimate Cup Sprint, prendra les commandes de la troisième voiture.

L’effectif sera renforcé à partir de la manche disputée sur le Circuit du Mugello avec l’arrivée d’une quatrième Ferrari confiée à Jacopo et Umberto D’Amato, déjà vus dans la série en 2024.

Manfredi Ravetto, co-propriétaire de l’équipe aux côtés de Paolo Ruberti, souligne les enjeux principaux de cette nouvelle saison : « Le principal challenge est de toujours conserver nos pilotes au plus haut niveau de performance et le deuxième d’avoir des autos fiables. »

Un important programme d’essais a été mené durant l’hiver afin de préparer au mieux cette campagne 2026. Si la stratégie pure reste limitée sur ce format, la prise de décision demeure essentielle. « La stratégie joue un rôle marginal sur les courses courtes en Ultimate Cup Sprint mais le processus décisionnel est la clé du succès », poursuit Ravetto.

Ce dernier insiste également sur le rôle central du management en course : « Un patron d’équipe a beaucoup de décisions cruciales à prendre durant un meeting. Nous avons fait les choses bien jusqu’à maintenant et nous allons tout faire pour continuer sur cette lancée. »

Enfin, le partenaire de Paolo Ruberti met en avant la montée en puissance du championnat : « L’Ultimate Cup Series Sprint a prouvé sa compétitivité au fil des ans. On peut voir une liste des engagés solide avec de nouveaux pilotes. »