Une victoire, deux poles et des podiums pour Duqueine Automotive à Barcelone

Duqueine Automotive a parfaitement réussi sa rentrée en Michelin Le Mans Cup et en European Le Mans Series. Malgré un nombre inférieur de voitures engagées en LMP3 dans les deux championnats, la Duqueine D09 s’est illustrée en décrochant la première ligne avec R-ace GP, avant de remporter la course, avec en prime une seconde D09 sur la troisième marche du podium.

En European Le Mans Series, l’unique Duqueine D09 engagée face à neuf Ligier JS P325 s’est élancée depuis la pole position pour finalement franchir la ligne d’arrivée en deuxième position. Un week-end particulièrement positif pour le constructeur alésien.

Déjà très en forme la saison passée en Le Mans Cup, avec un titre à la clé, R-ace GP remet le couvert cette année avec la ferme intention de conserver sa couronne. D’un côté, Daniel Frost et Enzo Peugeot se partagent le volant de la n°85 ; de l’autre, Zack Scoular et Léna Bühler sont engagés sur la n°86. Tous les espoirs sont permis.

Nielsen Racing, désormais passé à la Duqueine D09, doit encore prendre ses marques avec ses deux voitures. Jules Carenta, premier lauréat de la Duqueine Academy by Debard Automobiles, débute dans la catégorie aux côtés de Mikaeel Pitamber sur la n°4. Sur la n°7, Wyatt Brichacek et Matt Bell se partagent le volant. Chez BWT Mücke Motorsport, Mattis Pluschkell et Maksymilian Angelard sont engagés sur la n°8.

Pour ses débuts en European Le Mans Series, R-ace GP fait confiance à Fabien Michal, Pierre-Alexandre Provost et Hugo Schwarze sur la n°85.

« Le week-end de Barcelone est pleinement réussi, a déclaré Sébastien Breuil, directeur de Duqueine Automotive, à Endurance-Info. Les Duqueine D09 LMP3 ont réalisé les poles dans les deux championnats, avec en prime le rythme et la performance. » Les prototypes n’ont subi aucune évolution durant l'hiver, leur fiche d’homologation restant identique au modèle 2025.

« Le travail des équipes a payé, poursuit Sébastien Breuil. Les équipes ont dû s’adapter aux nouvelles gommes Michelin et la présence de R-ace GP en Asian Le Mans Series a été un plus. C’était aussi le but de leur engagement dans la série hivernale. Toutes nos équipes ont fait l’effort d’aligner de bons pilotes. On compte un pilote de pointe dans chaque équipage. »

La performance des Duqueine D09 sur le tracé de Barcelone tranche avec le passé. « Historiquement, le circuit de Barcelone n’était pas propice à nos autos, explique-t-on chez Duqueine Automotive. Cependant, les caractéristiques de la D09 sont bien meilleures pour ce circuit. Nous allons continuer le travail avec nos clients pour les faire progresser. »

Duqueine Automotive développe en parallèle ses activités sur le marché américain. À ce titre, la première D09 LMP3 vient d’être livrée en vue d’un engagement dans la série IMSA.

« Nous avons conservé les personnes appréciées de nos clients, souligne Sébastien Breuil. Quentin, Loïc et Bastien représentent le constructeur au sein des équipes qui nous font confiance. Duqueine Automotive bénéficie également d’une année d’expérience avec la D09 dans des championnats très compétitifs. Le programme LMP2 ne change rien, car les entités sont totalement distinctes. Il n’y a pas le moindre transfert du LMP3 vers le LMP2. »

En Michelin Le Mans Cup, toutes les Duqueine D09 LMP3 ont par ailleurs rallié l’arrivée.