GTWC Europe
Paul Ricard - Les infos du mardi après-midi
7 avr. 2026 • 15:00
- Toutes les équipes ne cumulent pas Sprint et Endurance. VSR, KPX Motorsport et Emil Frey Racing débuteront seulement en mai à Brands Hatch à l'occasion du premier rendez-vous Sprint.
- Le week-end s'annonce bien complet pour plusieurs structures qui seront au même moment au Paul Ricard et à Barcelone. Citons AF Corse, Rinaldi Racing, Kessel Racing, Code Racing Development, Ecurie Ecosse Blackthorn, Racetivity, 2B Autosport, Racing Spirit of Léman.
- Après Rome en 2025, la soirée de remise des prix SRO Motorsports Group prendra la direction des Etats-Unis et de New York en décembre prochain. Ce sera l'occasion de réunir les champions 2026 des différents championnats labellisés SRO.
- Toujours convalescent suite à sa sortie de piste aux 12H de Bathurst, Ralf Aron ne pourra pas défendre ses chances ce week-end sur la Mercedes-AMG GT3 / Grupo Prom Racing Team. Stéphane Tribaudini et Alfredo Hernandez seront rejoints par Colin Caresani pour le meeting varois. Le Néerlandais de 22 ans roulait pour GetSpeed en 2025.
- Sacrée semaine pour David Perel puisque le Sud-Africain mixera Barcelone sur la Ferrari / Spirit of Race et le Paul Ricard sur la Ferrari / Rinaldi Racing. Espagne lundi et mardi pour le Prologue ELMS, mercredi et jeudi pour le Prologue GTWC Europe, vendredi Essais Libres 1 à Barcelone et essais de nuit au Paul Ricard, samedi qualif' et course GTWC Europe dans le Var, Dimanche course ELMS en Catalogne.
- Christopher Haase et Maxime Martin étaient déjà de la partie au Paul Ricard en 2012 à l'occasion de la première visite du championnat sur le tracé varois. Le premier évoluait sur une Audi R8 LMS GT3 / WRT, le second sur une BMW Z4 GT3 / Marc VDS Racing Team. Du côté des équipes, WRT, Boutsen VDS, Saintéloc Racing, AF Corse, Kessel Racing et Ecurie Ecosse étaient de la partie.
Ecurie Ecosse en BMW en 2012 (photo : SRO)
- La classe Pro comprend 18 autos représentant 9 marques. Il ne manque de Corvette dans la classe de pointe. Avec trois autos, Mercedes-AMG, Audi et BMW sont les mieux représentées, contre 2 à Porsche, Ferrari et Lamborghini, 1 à McLaren, Ford et Audi.
- Onze anciens vainqueurs de l'épreuve du Paul Ricard sont présents cette année : Kelvin van der Linde, Charles Weerts, Ugo de Wilde, Augusto Farfus, Dan Harper, Max Hesse, Raffaele Marciello, Jules Gounon, Jordan Pepper, Maxime Martin et Christopher Haase. Seul Jules Gounon s'est imposé à deux reprises.
- Avec l'augmentation du prix du carburant, on pouvait s'attendre à voir le prix grimper en flèche pour les concurrents mais le carburant employé Total Excellium Racing Evo est 100% Biofuel dont le prix du litre est fixé à 5,68€ le litre, soit 5 centimes de moins qu'en 2025. Quant au coût d'un pneu Pirelli DHG, il est de 578€, soit une augmentation de 3%.
- A l'exception de la Lamborghini Temerario GT3 et de la Corvette Z06 GT3.R, toutes les autres marques disposent cette année d'une version EVO. Les nouveautés sont les Porsche, Ferrari et Ford.
- Fabio Babini poursuit son rôle de pilote BoP pour SRO Motorsports Group. L'Italien est rejoint par le Belge Nico Verdonck qui s'occupe quant à lui des GT4.
- Six sets de pneus neufs Pirelli DHG sont autorisés pour les deux journées du Prologue. Ces gommes pourront être ensuite utilisés lors des essais privés précédant le meeting ou lors du Bronze Test.
- Pirelli sera le fournisseur exclusif du GT3 Revival Series, qui met en scène les anciennes GT3. Les concurrents utiliseront les mêmes gommes DHG qu'en GT3, GT2 et GT4.
- Le Prologue se dispute dans les mêmes conditions que le meeting avec la présence de Niels Wittich en directeur de course. Les limites de piste doivent être surveillés par les pilotes sous peine de sanctions allant de l'avertissement au drapeau noir.
Commentaires (2)
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Paddock54
7 avr. 2026 • 19:59
Une petite chose qui me fait " positiver " ....
On se plains du prix d'un litre d'essence chez nous 🫣
Et si mes sources sont bonnes, c'est en moyenne 40L/100 pour ces autos en course ( + les essais, qualif's et autre ).
ça fait un sacré budget carburant ( et pneu par la même occasion ) par course en tout cas !
Aubry
7 avr. 2026 • 20:17