8H de Bahreïn - H+6 : Toyota reste en tête devant Ferrari

Toyota Gazoo Racing reste aux avant-postes des 8 Heures de Bahreïn alors que le cap des six heures de course ont été franchies sur la finale du WEC 2025.

Kamui Kobayashi pointe en tête avec la GR010 Hybrid n°7 et compte plus de 36" de marge sur la Ferrari 499P n°51 - Ferrari AF Corse de James Calado, qui vient de reprendre l'avantage sur la Toyota n°8 de Ryo Hirakawa, coupable d'une petite erreur au dernier virage. La Ferrari n°51 semble plus que lancée vers le titre mondial, tout comme Ferrari.

Antonio Fuoco (Ferrari n°50) était installé dans le trio de tête, mais est décalé en stratégie et vient d'observer un nouvel arrêt.

Harry Tincknell (Aston Martin Valkyrie n°007 - Aston Martin ThoR) reste 4e devant Paul-Loup Chatin (Alpine A424 n°35 - Alpine Endurance Team). Suivent les voiture-soeurs n°009 et n°36 et Robert Kubica (Ferrari n°83 - AF Corse). Norman Nato (Cadillac V-Series.R n°12 - Cadillac Team JOTA) et Dries Vanthoor (BMW M Hybrid V8 n°15 - BMW M Team WRT) complètent le top 10.

Les Peugeot 9X8 et les Porsche 963 officielles se suivent de la 12e à la 15e positions, mais sont dans une séquence stratégique proche de la Ferrari n°50.

Pas de changement en LMGT3 avec la Lexus RC F LMGT3 n°87 de Clemens Schmid en tête devant la Mercedes-AMG LMGT3 EVO n°61 - Iron Lynx de Lin Hodenius et la Porsche 911 LMGT3 R n°92 - Manthey 1st Phorm de Riccardo Pera, toujours en position de sacre face à la Ferrari 296 LMGT3 n°21 - Vista AF Corse, seulement 8e.

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