Austin – La Cadillac n°12 meilleur temps d'une 1re session hachée

Le premier des trois drapeaux rouges ayant émaillée la première séance d'essais libres de l'édition 2025 du Lone Star Le Mans a été agité quelques secondes après le passage au feu vert. En cause, un dysfonctionnement technique sur le circuit qui nécessitera une interruption de près de 50 minutes. Fort heureusement, l'organisation a remis les compteurs à zéro pour offrir aux concurrents les 90 minutes de roulage prévues. 

Deux autres drapeaux rouges viendront semer la pagaille, le premier suite à une sortie de Derek DeBoer (Aston Martin Vantage AMR n°10 / Racing Spirit of Léman), le second suite à l'arrêt en bord de piste d'Alex Lynn (Cadillac V-Series.R n°12). Pas facile dans ces conditions pour les équipes de travailler, mais tout le monde est logé à la même enseigne.

Au final, c'est la Cadillac n°12 de Lynn / Nato / Stevens qui signé le meilleur chrono en 1'34''584. L'américaine a devancé de respectivement 0''129 et 0''144 l'Aston Martin Valkyrie n°007 (Gamble / Tincknell) et la Ferrari 499P n°83 (Kubica / Ye / Hanson). Le quinté de tête est complété par la la deuxième Aston Martin (+0''205) et la 499P n°51 (+0''305)

La meilleur Alpine, la n°35, est septième à 0''569 et devance la BMW M Hybrid V8 n°20 (+0''649), et la Peugeot 9X8 n°93 (+0''756). Plus véloce des Toyota, la GR010 Hybrid n°8 est 11e à 0''876 et la mieux classée des Porsche 963 14e à 1''130.

En LMGT3, les deux Corvette Z06 LMGT3.R de TF Sport ont dominé le reste de la meute, la n°33 de Keating / Edgar / Juncadella devançant la n°81 de Van Rompuy / Eastwood / Andrade. La McLaren 720S n°21 de Leung / Gelael / Sato complète le tiercé de tête.

➡️ Les chronos sont ICI

Il est à noter qu'en raison du retard pris, la deuxième séance d'essais libres a été repoussée de 30 minutes et débutera donc à 23h30 heure française.