La BMW M4 alourdie pour l'épreuve du VIR

Seules catégories de la partie dans un peu plus d'une semaine au VIRginia International Raceway, les GT3 engagées GTD PRO et GTD connaissent désormais la table de BoP pour ce 9e rendez-vous de la saison IMSA.

La BMW M4 GT3 EVO prendra16 kg sur la balance (à 1 331 kg), quand la Corvette Z06 GT3.R perdra pour sa part 7 kg (à 1 365 kg).

Ce sont là les seuls changements autour des masses totales des voitures, qui sont en revanche toutes impactées par des modifications de puissance en-dessous de 190 km/h et au-dessus de 200 km/h.

Et à ce jeu, ce sont les Aston Martin Vantage GT3, BMW, Ferrari 296 GT3, Lexus RC F GT3 et Porsche 911 GT3 R qui s'en sortent le mieux en récupérant de la puissance sur les deux étages de la BoP.  

L'Aston récupère 2,4% sous 190 km/h et 4,3% au-delà de 200 km/h, la BMW gagne 0,5% sous 190 km/h et surtout 7,6% au-dessus de 200 km/h, la Ferrari 2% et 2,1% et la Lexus 4,5% et 1%. La Porsche gagne 3,3% sous 190 km/h, et 1,3% au-delà de 200 km/h.

A contrario, la Ford Mustang GT3 perd 4,3% sous 190 km/h mais récupère 4,3% après 200 km/h. La Lamborghini Huracan GT3 EVO2 perd 0,5% avant 190 km/h, mais récupère 5,6% après 200 km/h.

Le tableau complet est ci-dessous.