La dernière danse pour Andrea Bertolini
Légende du GT, champion FIA GT puis FIA GT1 avec Vitaphone Racing et la mythique Maserati MC12, Andrea Bertolini disputera ce week-end à Monza la dernière course de sa carrière avec AF Corse et la Ferrari 296 GT3 n°52 alignée en Bronze Cup avec Louis et Jef Machiels.

Le natif de Sassuolo a rapidement orienté sa carrière vers l'univers du Grand Tourisme en devant l'une des références dans les années 2000. Pilote d'essais des modèles routiers de Ferrari dès l'âge de 19 ans, on le voit débuter en FIA GT dès 2001, accumulant rapidement les places d'honneur avant de passer dans le clan Maserati en 2004.
Parti prenante du développement de la voiture au trident, il évolue durant six saisons avec la MC12, et glane trois couronnes en GT1 en FIA GT (2006, 2008 et 2009), avec deux succès aux 24 Heures de Spa en 2006 et 2008, à chaque fois avec Michael Bartels et Eric van de Poele, rejoints par Stéphane Sarrazin en 2008.

Il atteint son Graal en 2010 en devenant avec Michael Bartels le premier champion du monde de l'histoire du FIA GT1 World Championship, toujours avec Vitaphone et la Maserati MC12 GT1.
Un an plus tard, Andrea Bertolini est logiquement rappelé par Ferrari pour débuter dans le nouveau Championnat du Monde d'Endurance WEC en 2012, sur une Ferrari 458 Italia GT2 en GTE Pro. Il évolue en Mondial jusqu'en 2016, décrochant une victoire en GTE Am aux 24 Heures du Mans 2015, année du titre GTE Am avec SMP Racing et ses équipiers Viktor Shaitar et Aleksey Basov.
Aussi vu en IMSA, en ELMS, en GT Open et en GT World Challenge Europe avec les différentes équipes clientes Ferrari, c'est dans ce dernier championnat qu'il pilote le plus récemment principalement en Pro-Am / Bronze Cup avec la firme au Cheval Cabré et AF Corse.
Honoré par le Comité National Olympique Italien en 2010, Andrea Bertolini reste une figure de la scène GT. Avec une dernière course sur l'un de ses circuits à domicile pour conclure une brillante carrière.
Commentaires (1)
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LittleBen
29 mai. 2025 • 15:08
J’aurais aimé que votre résumé fasse mention de son implication dans le programme hypercar, depuis les premiers tours de roue de la 499P à Fiorano jusqu’à sa présence dans le box AF Corse au Mans en 2023 où il assistait et coachait les pilotes hypercar, ce qui donne une idée de l’importance de son rôle.
En GT3, il était le coach inséparable de Louis Machiels, avec lequel il a obtenu quelques victoires de classe.
Toujours gentil et abordable, je me souviens qu’il avait offert sa casquette à mon fils lorsque nous l’avions rencontré à Spa quelques jours avant les 24 heures il y a une dizaine d’années …