Nigel Bailly : « J’arrive dans un environnement connu »

On l’attendait en 24 Heures Series sur une Porsche et on le retrouve finalement en Lamborghini Super Trofeo Europe pour une deuxième saison consécutive au volant d’une Lamborghini Huracan Super Trofeo.

Pour ce retour dans la série Lamborghini, Le Belge fera équipe avec son compatriote Serge Doms pour le compte de BDR Compétition, la nouvelle équipe lancée par Amaury Bonduel. Le Carolo part donc sur un programme 100% belge.

« C’est pour moi un retour dans la maison Lamborghini, nous a confié Nigel Bailly. Le programme initial était de rouler en 24 Heures Series sur une Porsche 911 GT3 Cup. Je vais passer sur les détails mais tout s’est arrêté avant-même le premier meeting du Mugello pour une sombre affaire de BoP. J’ai donc dû rebondir sur un autre projet et me revoilà en Lamborghini Super Trofeo Europe. »

C’est donc au sein d’une nouvelle entité que le pilote srt41 aux 24 Heures du Mans 2021 va rouler cette saison : « Amaury Bonduel a lancé cette équipe entièrement indépendante où il accompagne des clients. Je vais partager mon baquet avec Serge Doms dans la classe Am ou Lamborghini Cup. C’est pour moi une saison transitoire car j’aspire toujours à rouler en Endurance. »

Paraplégique suite à un accident de motocross à l’âge de 14 ans, Nigel Bailly doit se battre encore plus pour séduire. « Le sport auto n’est pas simple, constate-t-il. Être une personne à, mobilité réduite peut ouvrir des portes tout en en fermant d’autres. C’est un miracle pour moi d’avoir pu rebondir en si peu de temps. Malgré l’apport d’un budget, j’aurais pu me retrouver sans volant. »

« Le championnat Lamborghini Super Trofeo Europe est vraiment sympa, poursuit le Belge. Il y a moins d’autos cette année, ce qui devrait diminuer les contacts en piste. De plus, j’arrive dans un environnement connu. Je suis sûr que l’équipe va bien fonctionner. Serge a régulièrement roulé en solo et ce projet l’intéressait. Tout le monde veut faire les choses correctement. »

En ce début de saison, Nigel Bailly a dû composer avec son matériel spécifique à son handicap, resté au sein de l'équipe Porsche pour laquelle il devait rouler et dont il reste sans la moindre réponse.