WEC / Qatar : Le meilleur temps du Prologue pour BMW - Team WRT et Robin Frijns

Le tempo a été haussé dans la dernière session du Prologue du WEC 2025 ce dimanche après-midi au Qatar, avec Robin Frijns et la BMW M Hybrid V8 n°20 - BMW M Team WRT finalement en pointe avec le meilleur temps cumulé en 1'38"971.

Plusieurs voitures sont passées sous la pole position 2024. C'est tout d'abord Alex Lynn qui hisse la Cadillac V-Series.R n°12 - Cadillac Team JOTA aux avant-postes dans la première demi-heure en battant la pole 2024 en 1'39"296 (1'39"347 en 2024 pour Matt Campbell et la Porsche 963 n°5).

Robert Kubica enchaîne ensuite en 1'39"141 avec la Ferrari 499P n°83 - AF Corse avant que Sébastien Bourdais, dont la Cadillac n°38 - Cadillac Team JOTA avait causé un Full Course Yellow en s'immobilisant dans le dernier secteur, accélère encore en 1'39"116.

Robin Frijns (BMW M Hybrid V8 n°20 - BMW M Team RLL) passe le premier sous la 1'39" au tour en 1'38"971, une référence qui ne sera pas améliorée jusqu'au damier. Le Néerlandais devance au final Bourdais de 0"145 et Kubica de 0"170.

La seconde BMW n°15 et la seconde Cadillac n°12 complètent le top 5 de la séance. Le top 9 est regroupé dans la même seconde. Aston Martin (13e et 14e), Peugeot (11e et 15e) et Porsche (16e, 17e pour les 963 officielles et 18e pour la voiture Proton) sont les marques sans voiture dans la même seconde sur cette session.

Sans aller chercher le chrono dans cette session 4, les deux Porsche 963 officielles ont limé le bitume, avec 119 et 114 boucles pour les n°5 et n°6.

Ferrari et Vista AF Corse mettent un point d'honneur à établir le chrono référence en LMGT3 avec Simon Mann (Ferrari 296 LMGT3 n°21), meilleur temps en 1'54"790, malgré un arrêt en piste en toute fin de session pour Simon Mann. C'est même un doublé pour les Ferrari, puisque la n°54 de Castellacci - Flohr - Rigon échoue à 20 millièmes.

The Heart of Racing avec l'Aston Martin Vantage LMGT3 n°27 de Ian James - Zach Robichon - Mattia Drudi), TF Sport avec la Corvette Z06 LMGT3.R n°33 de Dani Juncadella - Ben Keating - Jonny Edgar) et Akkodis-ASP avec la Lexus RC F LMGT3 n°78 de Finn Gehrsitz - Ben Barnicoat - Arnold Robin entrent dans le top 5.

La McLaren 720S LMGT3 EVO n°59 - United Autosports a été la plus assidue avec 106 tours couverts. La Lexus n°87 - Akkodis-ASP, la Ford Mustang LMGT3 n°77 - Proton Competition et l'Aston Martin n°10 - Racing Spirit of Léman, accidentée ce matin, n'ont pas pris la piste.

Un drapeau rouge a neutralisé la séance après le tête-à-queue de l'Aston Martin Valkyrie 007 et des débris en piste. L'arrêt en piste de Sébastien Bourdais (Cadillac n°38) avait causé l'un des Full Course Yellow déployés dans la séance.

Les 1 812 km du Qatar débuteront avec les premiers essais libres mercredi prochain. Le Guide complet de l'épreuve est disponible ICI.

Les chronos sont ICI