Neuf nouveautés de fin d'année

1 - FERRARI 499P    LOOKSMART  (IT)      réf. LSLM184

Que ce soit du fait de sa livrée spéciale ou de la présence de Robert Kubica au volant, cette 499P aux couleurs de sa livrée ‘’ jaune Modena ‘’ a très vite recueilli les faveurs du public des 24 Heures du Mans 2024. Associé à Robert Shwartzman et à Ye Yifei, le Polonais va assurer le spectacle, ce trio menant même durant 83 tours avant de devoir renoncer suite à un problème de court-circuit électrique.

2 - FORD RED BULL      SUPERVAN 4-V1         SPARK (CN)    réf. S6498

L’arrivée de Ford comme motoriste du Red Bull Racing en F1 lors de la saison 2026 va faire l’objet de différentes animations dont une aura ce Supervan – électrique – comme véhicule vedette. Pour cela des séquences ont été tournées sur le circuit du Grand Sambuc à côté d’Aix en Provence avec un certain Max Verstappen au volant.

3 - ALFA ROMEO Giulia Sprint GTA        ARENA MODELS         (IT)      réf. Are1363

En 1968, après un printemps marqué en France par les évènements sociaux, le Tour de Corse programmé à l’automne a pu compter sur la présence d’Alpine, Alfa Romeo, NSU, Lancia ou Porsche au départ. Si Jean-Claude Andruet et Maurice Gélin imposèrent une A110 1440 cm3, l les Belges Lucien Bianchi et ‘’Vic’’  terminèrent sur la 3ème marche du podium, s’adjugeant la catégorie Tourisme Spéciale.

4 - FERRARI 365 P2 LOOKSMART  (IT)      réf. LSLM134

Le retour au premier plan de Ferrari grâce aux 499P remet en scène la longue et glorieuse présence du constructeur de Maranello en endurance. Une saga qui va prendre fin en 1966 après le premier succès de Ford au Mans. Une épreuve au cours de laquelle cette 365 P2 engagée par le distributeur britannique pour Richard Attwood et David Piper n’a pas pesé bien lourd.

5 - LIGIER JS23-RENAULT SPARK  (CN)     réf. S7417

En terminant cinquième du GP d’Afrique du sud 1984, deuxième épreuve de la saison, Andrea de Cesaris signait ce qui allait être sa meilleure performance du championnat. Le point d’orgue aussi pour Ligier qui ne ‘’ cumulera ‘’ que trois points en tout d’où une très mauvaise neuvième place au classement constructeurs derrière Toleman ou Alfa Romeo et à des ‘’ années lumières ‘’ de McLaren, Ferrari ou Lotus.

6 - MERCEDES-BENZ 300 SLR           SPARK (CN)     réf. S5858

Dans le cadre de la promotion de la marque, Mercedes-Benz a confié en 1955 ses 300 SLR à ses pilotes officiels lors d’épreuves hors championnat du monde. Confirmant son statut de leader, Juan-Manuel Fangio s’est ainsi imposé au printemps sur le Nürburgring puis à la fin de l’été sur le circuit de Kristianstad lors d’un meeting baptisé Grand Prix de Suède bien que réservé aux GT et voitures de sport. Une ‘’ version nordique ‘’ qui a inspiré Spark.

7 - PORSCHE 550/4 RS         SPARK  (CN)     réf. S9710

L’histoire de Porsche au Mans s’est bâtie à travers des résultats sans cesse en amélioration d’une édition à l’autre. Après les victoires de catégories des 356 lors des débuts en 1951 puis 52 a ainsi succédé la quatrième place au général en 1955 de cette 550 1500 spyder engagée par l’usine pour Helmut Polensky et Richard von Frankenberg, lauréats par ailleurs de la classe Sport 1500 cm3.

8 - SPICE SE89C-COSWORTH     SPARK (CN)     réf. S6805

A l’exemple de Jean Rondeau avec qui il a signé de beaux résultats en endurance, Gordon Spice n’a pas hésité à défier lui aussi Porsche, Jaguar et les Japonais en catégorie C1. Paris osé puisque lors des 24 Heures 1989, sa SE89C équipée d’un Cosworth DFZ de 3,5L partagée avec Ray Bellm et Lynn St James renoncera peu avant 8h00 du matin moteur cassé.

9 - PORSCHE 944 Turbo Cup            SPARK (CN)     réf. SF311

A l’heure de tourner la page 2024, les amis de René Metge apprécieront la sortie de la 944 Turbo Cup avec laquelle il est devenu champion de France 1987 de cette compétition. De quoi se rappeler de la polyvalence extrême d’un champion aussi modeste qu’efficace quel que soit le volant qui lui était proposé.