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IMSA – La liste des engagés aux essais de Daytona... avec quelques infos intéressantes sur les équipages 2025

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14 nov. 2024 • 17:10
par
EI
© IMSA

Cette semaine, se tient sur le Daytona International Speedway des essais collectifs de l'IMSA. Trente-et-une voitures sont attendues, à savoir 12 en GTP, 7 en LMP2, 5 en GTD Pro et 7 en GTD. Si la liste des engagés est disponible ci-dessous, voici ce qu'il faut en retenir.

 

 

Pour rappel, c'est la première fois que les écuries GT3 seront équipées des couplemètres, comme c'est déjà le cas en WEC et ELMS depuis début 2024.

GTP

Laurens Vanthoor retenu à Macao, c'est Julien Andlauer qui prêtera main forte cette semaine à Nick Tandy et Felipe Nasr sur la 963 n°7 du Porsche Penske Motorsport. Sur la voiture sœur, se relaieront Matt Campbell, Mathieu Jaminet et Kévin Estre, qui viendra épauler les deux premiers cités sur les manches de l'Endurance Cup l'an prochain.

 

Comme cela avait déjà été annoncé, le Wayne Taylor Racing a fait appel à tous ses pilotes en dehors de ceux qui seront uniquement réquisitionnés aux 24 Heures de Daytona, à savoir Brendon Hartley et Kamui Kobayashi. Si seuls Earl Bamber, Jack Aitken et Frederik Vesti sont annoncés sur la troisième Cadillac, la n°31 du Action Express Racing, est également attendu sur cette auto Felipe Drugovich, qui pourrait jouer les pigistes aux 24 Heures de Daytona.

 

Chez Aston Martin The Heart of Racing Team, on a décidé de faire confiance cette semaine à Ross Gunn, Roman de Angelis et Alex Riberas, pour ce qui sera la première sortie de la Valkyrie face à ses futures rivales de l'IMSA.

 

Chez BMW M Team RLL, décision a été prise d'inscrire les quatre mêmes pilotes sur les deux autos, à savoir Philipp Eng, Marco Wittmann, Max Hesse et Robin Frijns. Pour rappel, selon nos nos information, les deux premiers cités disputeront l'intégralité de la saison en compagnie de Dries Vanthoor et Sheldon van der Linde, indisponibles pour cause de FIA GT World Cup à Macao.

 

Chez Meyer Shank Racing, tous les pilotes attendus aux 24 Heures de Daytona et officialisés cet après-midi seront là. Le Japonais Kaku Ohta est lui inscrit sur la n°93. De ses performances dépend vraisemblablement sa présence au départ du double tour d'horloge floridien.

 

Enfin, malgré les incertitudes planant au dessus du programme, Lamborghini Iron Lynx sera bien là avec une SC63 confiée à Romain Grosjean et Andrea Caldarelli.

 

Seule écurie privée présente, JDC-Miller Motorsports confiera sa 963 à Tijmen van der Helm, Chris Miller et... Gianmaria Bruni, qui a défendu en 2024 les intérêts de Proton Competition.

LMP2

En LMP2, notons la présence de Ben Hanley, Manuel Maldonado et Phil Fayer sur l'Oreca n°2 du United Autosports. Alors que la n°22 sera confiée à Daniel Goldburg, Paul di Resta et Rasmus Lindh. 

 

Riley fera confiance à l'ex-pilote F1 Felipe Massa, qui côtoiera Gar Robinson, Felipe Fraga et Josh Burdon. Enfin, la présence de Dane Cameron sur l'Oreca 07 n°99 du AO Racing confirme l'information que nous vous avions révélée il y a plusieurs semaines. L'Américain partagera le volant avec PJ Hyett, Christian Rasmussen et Jonny Edgar.

GTD Pro 

Pilote officiel BMW, Neil Verhagen pilotera la M4 GT3 n°1 du Paul Miller Racing en compagnie de Madison Snow. L'Américain pourrait bel et bien disputer l'intégralité de la saison au sein de la formation américaine.

 

Vasser Sullivan fera confiance à Jack Hawksworth, Ben Barnicoat et Kyle Kirkwood, alors que Klaus Bachler et Tom Sargent sont attendus sur la Porsche 911 GT3 R n°77 du AO Racing.

 

Enfin, Ford Multimatic Motorsport semble avoir remanié quelque peu ses équipages puisque sont réquisitionnés les trios Dennis Olsen / Christopher Mies / Frédéric Vervisch et Mike Rockenfeller / Seb Priaulx / Ben Barker. Voilà qui laisse à penser que Joey Hand, Dirk Müller et Harry Tincknell ne seront plus de la partie l'an prochain sur les Mustang GT3.

GTD

Maxime Robin prendra, cette semaine, le volant de l'Aston Martin Vantage GT3 du Van der Steur Racing qui sera confiée durant la saison à Rory van der Steur et Valentin Hasse-Clot. Pipo Derani est lui inscrit sur la Corvette Z06 GT3.R du DXDT Racing. Enfin, sur la n°83 des Iron Dames, nous retrouverons Karen Gaillard et Rahel Frey ainsi que Matteo Cressoni et Claudio Schiavoni, que nous n'avons pas l'habitude de retrouver sur une voiture rose et qui est... une Porsche !

Commentaires (7)

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Micka 3719

14 nov. 2024 • 18:10

Donc si je comprends bien Marco Wittmann, Dries Vanthoor et Sheldon van der Linde sur l'ensemble des manches IMSA en 2025 ? Ils pourraient donc ne plus être présents en WEC, en.tout cas pas sur toutes les manches ?

tvillemant

14 nov. 2024 • 19:18

Comme nous l'avons déjà mentionné, Dries Vanthoor et fort probablement Sheldon van der Linde disputeront à la fois IMSA et WEC. Lors de l'unique clash (Spa / Monterey), ils privilégieront l'IMSA et laisseront leurs équipiers rouler à deux en Belgique. Wittmann, lui, devrait repartir en IMSA

Paddock54

14 nov. 2024 • 20:06

Pour voir une Lamborghini rouler l'année prochaine, ce sera uniquement en IMSA avec une SC63 si je comprend bien.

Micka 3719

14 nov. 2024 • 20:16

Merci Thibaut pour la précision

Adrien Guilbaud

14 nov. 2024 • 20:35

Dommage s’il s’avère que Joey Hand, Dirk Müller et Harry Tincknell ne seront plus de la partie dans les Ford, eux qui faisait partie du programme Ford GT il me semble.