Quatre nouveautés du livre

NASCAR, le mythique championnat américain

Il y a plus de vingt ans Christian Courtel, en se rendant régulièrement sur le terrain pour Auto Hebdo, avait défriché le terrain. C’était à ce jour le seul ouvrage en français sur une discipline qui mixe habilement sport et spectacle, suspense et drames garantis. Cette fois ils s’y sont mis à quatre pour raconter la croissance d’un championnat exclusivement nord-américain qui lancé par la famille France depuis la plage de Daytona et devenue une entreprise d’envergure mondiale. Comme l’illustration est de grande qualité, le passionné est bien servi sachant qu’il peut compléter son savoir sur le sujet chaque dimanche soir sur Auto Moto la Chaîne qui diffuse en direct et intégralement la NASCAR.

NASCAR, le mythique championnat américain par Kelly Crandall, Mike Hembree, Jimmy Creed, Al Pearce, Sophia Editions, 224 pages, 235 x 270 mm, 415 illustrations N&B ou couleurs, 44,00 euros

Le rallye de Monte Carlo, l’âge d’or 1961-1986

L’hiver approche et avec lui l’inévitable rallye, le plus prestigieux au monde, celui de Monte Carlo. L’auteur a choisi une période qui va remuer bien des souvenirs chez les fans. Du fait de son règlement très complexe qui fait intervenir diverses composantes, on passe ainsi du surprenant tiercé gagnant des Panhard PL17 en 1961 au succès plus attendu d’une Lancia Delta S4 un quart de siècle plus tard. Entre temps Saab, Citroën, Morris ou BMC Cooper, Porsche, Alpine, Lancia, Fiat, Renault, Opel, Audi et Peugeot auront meublé leurs palmarès. Une iconographie bien pensée car, loin des habituels clichés dans la neige mais faisant la part belle aux assistances et aux paddocks finit de rendre cet ouvrage aussi humain qu’attrayant.

Le rallye de Monte Carlo, l’âge d’or 1961-1986 par Serge Cordey, Glénat Editions, 240 pages, 240 x 320 mm, 250 photos N&B ou couleurs (souvent inédites), prix 49,95 euros

VW Golf I et II, la référence

Il fut un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître. C’était au milieu des années 70 lorsque Volkswagen créa la sensation chez les plus ou moins nouveaux titulaires du permis de conduire et qui rêvaient de sensations. Apparue en 1974 la Golf I allait devenir la voiture la plus vendue au monde. En 1983 suivit la Golf II tout aussi bien accueillies et déclinées chaque fois en GTI et même 16V avec pour certaines une transmission intégrale ! ‘’ Du beau, du lourd ‘’ comme on disait à l’époque. Un ouvrage bienvenu pour rafraîchir les mémoires ou faire rêver ceux qui entendent aujourd’hui parler de voiture ‘’ autonome ‘’.

VW Golf I et II, la référence par Patrice Verges, Sophia Editions, 160 pages, 240 x 290 mm, plus de 200 illustrations N&B ou couleurs, 39,00 euros

Quintessence Porsche

‘’Je ne pouvais pas trouver la voiture de sport de mes rêves, alors je l’ai construite moi-même ‘’, voilà ce qu’a affirmé Ferdinand Porsche en 1948 à la présentation du roadster 356. Depuis malgré d’incessantes innovations jusqu’en 2024, rien n’a fondamentalement changé chez le constructeur allemand à commencer par le principe du moteur arrière. Ce catalogue raisonné qui ne dit pas son nom présente donc 65 modèles qui ont marqué l’histoire de Porsche. Outre les huit générations de 911, une trentaine de modèles – 904, 935, 928 S, mais aussi Cayenne, Boxster, Cayman, Panamera, 918, Macan – tout est passé en revue. Une fiche technique par variante accompagne le texte. Préface de Serge Bellu.

Quintessence Porsche par Brian Laban, Glénat Editions, 320 pages, 260 x320 mm, environ 250 photos couleurs, prix 45,00 euros