IMSA - Mathieu Jaminet place Porsche Penske en tête des EL1 à Indianapolis
Au terme d'une session qui aura été marquée par l'arrêt en piste de Ricky Taylor (Acura ARX-06 n°10 - Wayne Taylor Racing with Andretti) au niveau du virage n°6, Mathieu Jaminet et Porsche Penske Motorsport ont imprimé le tempo à Indianapolis.
Le Français, aligné sur la 963 n°6 au côté de Nick Tandy, a attendu les dernières minutes pour venir déloger la Cadillac V-Series.R n°01 - Cadillac Racing de Sébastien Bourdais et Renger van der Zande, longtemps en tête du classement.
Jaminet a bouclé son meilleur tour en 1'16"138, 39 millièmes devant la Cadillac n°01. Les écarts sont plus conséquents derrière, puisque les deux BMW M Hybrid V8 - BMW M Team RLL suivent à quatre et cinq dixièmes, avec la n°25 de Connor de Phillippi et Nick Yelloly devant la n°24 de Philipp Eng et Jesse Krohn.
Louis Delétraz et Jordan Taylor placent la première Acura n°40 - WTR with Andretti en 5e position à six dixièmes devant la Porsche n°5 - JDC-Miller de Bent Viscaal, Gimmi Bruni et Alessio Picariello. Les leaders du championnat Dane Cameron et Felipe Nasr (Porsche n°7 - Porsche Penske) terminent 7e.
TDS Racing s'est montré en verve en LMP2, avec le meilleur chrono en 1'17"368 pour Mikkel Jensen, associé à Hunter McElrea et Steven Thomas au volant de l'Oreca 07 n°11 de la structure française. Suivent Tom Dillmann, Nick Boulle et Kuba Smiechowski (Oreca n°52 - Inter Europol by PR1/Mathiasen) à quatre dixièmes, devant Charlie Eastwood, Michael Dinan et John Farano (Oreca n°8 - Tower Motorsports).
Ce sont les GTD qui ont dominé le peloton des GT3, avec la Ferrari 296 GT3 n°023 - Triarsi Competizione de Riccardo Agostini, auteur du meilleur chrono en 1'23"855, 81 millièmes devant Loris Spinelli (Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°78 - Forte Racing. La première GTD PRO, la McLaren 720S GT3 EVO n°9 - Pfaff Motorsports de Marvin Kirchhöfer, termine 3e des GT3 en 1'24"030.
Les essais libres 2 sont programmés demain aux Etats-Unis, dès 14h55 heure française.
Les chronos sont ICI
Commentaires
Connectez-vous pour commenter l'article