Un troisième arrêt obligatoire, des temps de relais modifiés à Monza
Il y aura du changement pour la course de Monza ce week-end en GT World Challenge Europe.
SRO Motorsports Group, via le bulletin n°2 publié ce 20 septembre, va amender l'article 20.1.2 autour des temps de relais pour la manche italienne. Un changement forcé en raison de plusieurs facteurs, dont le nouvel asphalte déposé sur le circuit lombard cette année.
« Avec les données recueillies lors des tests effectués le 19 septembre à Monza, le nouveau goudron autour du circuit, additionnés au carburant 2024 et à la limite FIA de 120 litres dans les réservoirs, il n'est pas possible d'assurer que les voitures puissent atteindre le temps maximal de relais prévu de 60 minutes pour la course, indique le bulletin. Avec un temps maximal de relais inférieur à 60 minutes, le temps de course de trois heures ne peut pas être atteint pendant la course sous drapeau vert. »
Cette situation de « force majeure » oblige donc aux changements suivants :
- Le temps de relais maximal passe à 50 minutes
- Le temps maximal étendu (en cas de neutralisation) passe à 55 minutes
- Le temps minimal de conduite par pilote sera de 45 minutes
Enfin un troisième arrêt aux stands obligatoire sera ajouté en course, à réaliser à n'importe quel moment, où le temps de refuelling minimal devra être respecté, mais où aucun changement de pilote et de pneus sera autorisé. Un changement de pneu pourra être autorisé en cas de crevaison ou de dégâts.
Ces modifications pourraient accoucher de nouvelles possibilités en stratégie durant la course.
Commentaires (4)
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vnf GT
20 sep. 2024 • 18:04
maczardo
20 sep. 2024 • 18:54
Paddock54
20 sep. 2024 • 19:46
Ce n'est pas la seule piste cette année à recevoir un nouveau revêtement ( Spa ) et le carburant est le même depuis le début d'année non ?
Pourquoi ce nouvel arrêt décidé seulement maintenant, je ne comprends pas tout décidément.
gerardallan8
21 sep. 2024 • 16:31
pas habituel chez SRO qui plus est 🤔