GTWC Europe - Robin Frijns et Maxime Oosten chez ROWE Racing à Monza

Avec le clash de dates entre IMSA à Indianapolis et GT World Challenge Europe à Monza ce week-end, BMW M Motorsport va devoir composer avec deux engagements frontaux et contraint donc ROWE Racing à remanier l'équipage de sa BMW M4 GT3 n°98 alignée dans la série SRO.

Marco Wittmann sera ainsi rejoint par Robin Frijns et Maxime Oosten, les deux Néerlandais remplaçant Philipp Eng et Nick Yelloly, retenus par BMW sur les M Hybrid V8 - BMW M Team RLL sur l'épreuve Endurance Cup d'Indianapolis.

Si Frijns est tout sauf un inconnu des séries SRO (champion Sprint Cup 2017), il n'a pas encore disputé de course avec l'écurie de Hans-Peter Naundorf. Inscrit sur l'une des M4 GT3 aux 24 Heures du Nürburgring, l'ancien pilote monoplace n'avait pas pris part à la course, la voiture ayant abandonné prématurément.

Maxime Oosten évolue dans le giron BMW depuis plusieurs années, notamment en ADAC GT Masters chez FK Performance. S'il débutera chez ROWE Racing, Oosten a déjà disputé une course en GT World Challenge Europe Endurance Cup en 2022 chez ST Racing, aux 24 Heures de Spa.

« L'abandon prématuré lors des 24 Heures du Nürburgring a privé Robin de la possibilité de faire son apparition, et nous attendons donc avec impatience ses premiers kilomètres de course au sein de notre équipe, souligne Hans-Peter Naundorf. Il devra toutefois profiter des séances d'essais pour se familiariser avec les pneus Pirelli. Nous sommes également ravis de pouvoir donner une chance à un jeune pilote comme Maxime Oosten. Il a fait de bonnes performances dans d'autres séries et, en tant qu'équipe, nous avons démontré notre volonté de travailler avec succès avec de jeunes pilotes comme Dan Harper et Max Hesse. »

Harper et Hesse seront toujours associés sur la BMW n°998 au Brésilien Augusto Farfus à Monza.