WEC / Fuji – EL3 : Toyota prend les devants lors d'une séance écourtée

Nous n'avons pas souvenir d'avoir fait face à de telles températures lors des 6 Heures de Fuji. Une météo qui tranche de manière radicale avec le typhon Shanshan qui a fait de dégâts il y a peu. Après 12 minutes de safari, les 36 concurrents se sont lancés à l'assaut de la troisième séance d'essais libres, la dernière avant les qualifications, programmées ce jour à 7h20. 

Las, la session a été stoppée à 17 minutes du but après que des pierres situées à l'extérieur du vibreur du virage 1 se sont détachées. Le directeur de course du WEC Eduardo Freitas s'est rendu sur place pour constater de lui-même le problème afin de prendre les mesures nécessaires.

Dans ces conditions particulières, le classement est à analyser avec plus de précaution encore que celui des deux premières séances. Mais nous retiendrions qu'après Porsche en EL1 et BMW en EL2, c'est Toyota qui a signé le chrono de référence en 1'29''621 grâce à la GR010 Hybrid n°8 de Sébastien Buemi / Brendon Hartley et Ryo Hirakawa. Ce dernier qui, tout à l'heure, va prendre part à se première séance qualif en WEC depuis qu'il a intégré le Toyota Gazoo Racing.

Le tiercé de tête est complété par la Cadillac V-Series.R n°2 (+0''086) et la Ferrari 499P n°50 (+0''106). Suivent l'Alpine A424 n°35 (+0''139) et la deuxième Toyota (+0''434). La Lamborghini SC63 est dixième à 0''929, juste devant la Peugeot 9X8 n°93 (+1''037). Enfin, la plus véloce des BMW M Hybrid V8 est quinzième à 1''765. 

En LMGT3, Vista AF Corse a placé ses deux Ferrari 296 en haut de la feuille de classement, avec le meilleur temps pour la n°55 de Alessio Rovera / Simon Mann / François Hériau en 1'41''206. Les deux italiennes précèdent la Lexus RC F n°78 / Akkodis-ASP, qui espère se montrer à son avantage sur les terres de la maison-mère.

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