Brèves

Les brèves du lundi 9 septembre

Infos du jour
9 sep. 2024 • 20:00
par
EI
© SRO
  • GT World Challenge America - Et de 8 pour Tommy Milner et Alec Udell en classe Pro en GT World Challenge America ! Le tandem de la Corvette Z06 GT3.R n°63 - DXDT a empoché la deuxième course du Barber Motorsports Park hier soir, malgré un scénario qui n'avait pas tourné en sa faveur. C'est d'abord Turner Motorsport et la BMW M4 GT3 n°29 de Robby Foley qui a mené la première moitié des 1h30 de course, avant que les changements de pilotes ne voient Conor Daly (BMW n°99 - Random Vandals Racing) ne prenne les commandes face aux pilotes Am Justin Rothberg (BMW n°29) et Samantha Tan (BMW n°38 - ST Racing). Mais un complément en carburant dans les toutes dernières minutes fait perdre la tête de l'épreuve à la BMW verte, laissant Alec Udell franchir la ligne en vainqueur au général et donc en Pro, le huitième succès consécutif dans la classe. Bill Auberlen et Varun Choksey terminent 2e au général et en Pro avec la BMW n°28 - ST Racing. Troisième après une superbe remontée depuis le fond du classement, Jeff Burton et Philip Ellis (Mercedes-AMG GT3 EVO n°91 - Regulator Racing) dominent le Pro-Am. Seule voiture engagée en Am, la Ferrari 296 GT3 n°183 - AF Corse a renoncé rapidement après des soucis d'embrayage. Le classement est ICI

 

  • GTWC America / IGTC - Questionné durant la course 2 du Barber Motorsports Park hier soir, Jay Schreibman a indiqué que la Ferrari 296 GT3 n°183 - AF Corse devrait accueillir pour la finale des 8 Heures d'Indianapolis Toni Vilander. Schreibman évolue cette année avec Ozz Negri Jr, le duo accueillant l'un des pilotes les plus titrés avec Ferrari en GT.

 

  • GT World Challenge Asia - 32 voitures sont attendues ce week-end à Shanghai en Chine pour la finale de la campagne 2024 dans la série promue par SRO Motorsports Group. Ce sera le retour pour le championnat en Chine pour la première fois depuis 2019, avant la pandémie de Covid-19 qui a éloigné le GTWC Asia des pistes chinoises. Lu Wei (Porsche 911 GT3 R n°4 - Origine Motorsport) se présentera en leader du classement Pilotes GT3, alors que les classements Silver, Pro-Am et Am restent encore ouverts. Seule la couronne Silver-Am a déjà été décrochée par Bo Yuan et Leo Ye Hongli (Porsche n°87 - Origine Motorsport). A noter l'absence de D'station Racing. La liste des engagés est ICI

 

  • DTM - Alors que Jack Aitken a offert un nouveau succès en course 1 au Sachsenring à Emil Frey Racing, le groupe suisse a célébré son 100e anniversaire le week-end passé. Thierry Vermeulen a également apporté son concours en décrochant son premier podium en DTM dimanche. Emil Frey, aujourd'hui engagé avec Ferrari en compétition, est notoirement passé par Jaguar avec la fameuse G3 développée en interne dès 2011, avant de passer à Lexus et Lamborghini en GT3.

 

  • DTM - Pour comportement anti-sportif après l'accident survenu hier en course 2 au Sachsenring, Jordan Pepper (Lamborghini - TGI by GRT) et Marco Wittmann (BMW - Schubert Motorsport) ont tous deux écopé d'un avertissement écrit. L'incident où était également impliqué René Rast (BMW - Schubert Motorsport) a finalement été reconnu sans responsabilité prédominante.

 

  • IMSA - L'Aston Martin Vantage GT3 n°27 - The Heart of Racing de Roman de Angelis et Zach Robichon a été pénalisée après l'arrivée de l'épreuve du VIRginia International Raceway, réservée aux GTD PRO et GTD. La voiture, alignée en GTD et 2e sous le damier, a été reclassée en fond de peloton après les vérifications techniques. Le bulletin paru ce 9 septembre indique que la voiture possédait des pièces non-homologuées. De fait, les classements généraux changent en GTD : Roman de Angelis passe de la 6e à la 8e position chez les pilotes, quand Aston Martin passe de la 2e à la 5e place au classement Constructeurs. La marque a par ailleurs écopé de 10 000 $ d'amende.

 

  • Goodwood - Sitôt l'édition 2024 terminée, Goodwood Revival a communiqué la date de l'événement 2025. La manifestation se tiendra du 12 au 14 septembre 2025. 

Commentaires (2)

Connectez-vous pour commenter l'article

Paddock54

9 sep. 2024 • 20:32

A défaut de pouvoir être sur place, toujours un bonheur de suivre l'édition Goodwood Revival ( ainsi que Le Mans Classic ) à la TV, mais c'est mieux que rien.
Ces séries ont un très bel avenir à n'en pas douter , et merci à ceux qui nous permettent de voir ça.

ben76500

10 sep. 2024 • 0:46

donc on refus de sanctionner rast après une énième dinguerie venue de nul part mais on sanctionne pepper et wittman pour de la réaction à chaud.
le dtm ressort pas grandit de cette affaire

À lire aussi