La remplaçante de la Lamborghini Huracan s'appelle Temerario

Stefan Winkelmann, patron de Lamborghini, avait confié en marge des 24 Heures du Mans que la remplaçante de la Lamborghini Huracan serait dévoilée à Monterey en Californie, et c'est désormais chose faite. Ce nouveau modèle, qui prend le nom de Temerario, est équipé d’un groupe motopropulseur hybride V8 biturbo qui développe pas moins de 920 chevaux.

La Temerario est le deuxième modèle de la gamme Lamborghini High Performance Electrified Vehicle (HPEV) après la Revuelto. Le moteur V8 biturbo a été conçu et développé entièrement à Sant’Agata Bolognese. Il s’agit du seul moteur d’une super sportive de série capable d’atteindre 10 000 tr/mn. Du côté des performances, il faut s’attendre à 340 km/h et un 0 à 100 km/h en seulement 2,7 secondes.

Deux coloris sont disponibles pour le moment : Blu Marinus (bleu) et Verde Mercurius (vert). La monte pneumatique est en Bridgestone et son Potenza Sport.

Pour la première fois sur le marché, une Lamborghini sera disponible avec le pack « Alleggerita » (légèreté) pour les clients plus orientés vers la conduite sur circuit. Ce pack réduit le poids de la voiture de 12,65 kg pour les seuls composants de la carrosserie, avec une réduction de plus de 25 kg en incorporant des éléments intérieurs légers, des jantes en carbone et un silencieux en titane, et il est encore plus efficace d'un point de vue aérodynamique (+67% de charge aérodynamique).

Pour les plus sportifs, il est possible de disposer de l’application Lamborghini Telemetry 2.0 qui comprend plus de 150 circuits à travers le monde. L'interface graphique et l'expérience utilisateur à bord de la voiture ont été entièrement revues, rendant l'utilisation plus intuitive et immédiate, et les commandes au volant la rendant idéale pour une utilisation sur circuit. Durant les sessions sur piste, le parcours et les informations relatives au temps au tour et à chaque secteur peuvent être visualisés sur l'écran du tableau de bord. Il est également possible de sélectionner un temps de référence pour obtenir un rapport immédiat sur les performances. 

Bien entendu, la remplaçante de la Lamborghini Huracan GT3 est elle aussi en préparation pour des débuts en compétition en 2026, un an avant la version Super Trofeo.