IMSA/GP Long Beach - EL1 : Pipo Derani le plus rapide

Sébastien Bourdais a longtemps détenu la référence de la première séance d'essais libres du Grand Prix de Long Beach, mais le Français, et son équipier de la Cadillac V-Series.R n°01 - Cadillac Racing Renger van der Zande, ont été battus sur le fil par Pipo Derani.

Le Brésilien, associé à Jack Aitken, a amélioré de 54 millièmes le meilleur temps de Bourdais avec la Cadillac n°31 - Whelen Cadillac Racing, pour prendre le chrono référence en 1'13"477.

Cadillac Racing ne signe toutefois pas le doublé, puisque Connor de Phillippi intercale sa BMW M Hybrid n°25 - BMW M Team RLL entre les deux V-Series.R en toute fin de séance, échouant à 26 millièmes.

Le top 5 est complété par la première Porsche 963 n°6 - Porsche Penske Motorsport de Mathieu Jaminet et Nick Tandy et la seconde BMW n°24 de Philipp Eng et Jesse Krohn.

Derrière la seconde Porsche n°7 - Porsche Penske et les exemplaires privés JDC-Miller et Proton, les deux Acura ARX-06 n°10 et n°40 - Wayne Taylor Racing with Andretti ferment la marche en GTP.

Seule classe GT en action en Californie, le GTD a été dominé par la Corvette Z06 GT3.R n°13 - AWA de Matt Bell et Orey Fidani. Le duo a signé le chrono référence en 1'18"911, seule marque sous les 1'19" au tour, et précède la Lexus RC F GT3 n°12 - Vasser Sullivan de Parker Thompson et Jack Hawksworth, battus de 144 millièmes.

Kyle Marcelli et Danny Formal complètent le top 3 avec la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°45 - WTR with Andretti.

Deux neutralisations ont impacté la séance. La première suite au contact avec les barrière de Brendon Iribe (McLaren 720S GT3 EVO n°70 - Optimum Motorsport) au virage n°1. La Mercedes-AMG GT3 EVO n°32 - Team Korthoff/Preston Motorsports de Mikael Grenier est ensuite partie à la faute, provoquant la seconde interruption de session.

Les chronos sont ICI

Les EL2 débuteront à 21h50.