Brèves

Les brèves du samedi 30 mars

30 mar. 2024 • 20:00
par
EI
© Ville du Mans
  • Le Mans - Pierre Fillon (président de l’ACO), Stéphane Le Foll (maire du Mans) et Frédéric Puybareaud (directeur division motocycle Honda Motorcycle) ont inauguré la fresque Hypersapce, qui habille dorénavant les murs de l'un des souterrains passant sous la piste du circuit des 24 Heures du Mans. Un chemin emprunté tout au long de l'année par des milliers de visiteurs. Une oeuvre d'art signée GREMS.

 

 

  • WEC / ELMS - Plusieurs équipes sont en essais cette semaine. Alpine et Porsche étaient à  MotorLand-Aragon (Espagne), quand Peugeot, Ferrari, Toyota, BMW et Cadillac s'étaient rendus à Portimao (Portugal) pour prendre part aux essais organisés par Michelin. Las, la météo n'a pas été au rendez-vous... De leur côté, Akkodis-ASP, Inter Europol Competition ou encore TF Sport ont participé aux PRO DAYS by Curbstone x ORECA à Spa-Francorchamps (Belgique). En cette fin de semaine, AF Corse a fait rouler son Oreca 07 à Barcelone (Espagne), alors que AO by TF et Proton Iron Lynx étrennaient la leur sur le circuit du Mugello (Italie). 

 

 

  • 24 H. du Nürburgring - Après avoir révélé il y a quelques jours la nouvelle livrée bleue de sa 004C la Scuderia Cameron Glickenhaus mène à bien une séance d'essai sur le circuit Tazio Nuvolari. Une piste de 5,260 km implantée à mi-chemin entre Milan et Gênes.

 

 

  • WEC - Cadillac Racing n'est pas la seule équipe à avoir été pénalisée à retardement au terme des 1812 km du Qatar. Vista AF Corse a écopé de 60 000 euros d'amende (30 000 à payer immédiatement et 30 000 suspensif jusqu'à la fin de la saison), après que la FIA a constaté que trois personnes liées à l'équipe n'avaient pas été déclarés sur la liste définitive du personnel opérationnel, comme cela est obligatoire au regard des articles 1 et 2 de l'annexe 7 du Règlement Sportif du WEC 2024. 

 

  • NLS - Mühlner Motorsports confirme la présence de trois Porsche 911 GT3 Cup (992) dans la série Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS). Trois autos dotées des couleurs habituelles de l'écurie belge de Bernhard Mühlner et de son fidèle partenaire. 

 

  • British GT - Barwell Motorsport a signé une double pole sur la manche d'ouverture de la saison British GT à Oulton Park. Rob Collard, équipier de Ricky Collard, a dominé la Q1 avec la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°63 en 1'35"102, 187 millièmes devant la Mercedes-AMG GT3 EVO n°18 - 2Seas Motorsport de Maxi Götz - Kevin Tse. En Q2, c'est Sandy Mitchell, associé à Alex Martin, qui s'est offert le chrono référence au volant de la Lamborghini n°78 en 1'32"777, 101 millièmes devant la McLaren 720S GT3 EVO n°27 - Optimum Motorsport de Tom Gamble et Mark Radcliffe. Les chronos sont ICI

 

  • Essais - Roman De Angelis faisait partie des pilotes en piste à Barcelone lors des essais Goodyear. Le pilote The Heart of Racing a pris le volant d'une Oreca 07/Algarve Pro Racing. Le meilleur temps des essais a été bouclé par Nico Varrone sur l'Oreca 07/AF Corse en 1:28.935. 

Commentaires (3)

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Cabrelbeuk

31 mar. 2024 • 8:54

Cadillac victime d'une erreur du fournisseur : disqualification
Peugeot qui se plante et oublie de dire au pilote de rentrer au stand : disqualification
AF Corse ferrari qui triche ouvertement (ou en tout cas de manière super maladroite) : tape sur le poignet.

D'autant plus que en termes de rupture de règlement, seule celle de ferrari a donné un avantage en course.

J'ai vraiment du mal à suivre la FIA là dessus, difficile de pas tomber dans la théorie du favoritisme...

PierreBid

31 mar. 2024 • 13:45

Et quand aura t on un classement définitif.officiel ??????
Parce que là, la cadillac est tjs 4eme et à tjs 23 points.....

simonb42

31 mar. 2024 • 17:20

La « punition » de la Ferrari International Aid pour Ferrari est toujours plus douce. La Steward Decision utilise pourtant bien le mot « lie » , ce qui doit être extrêmement rare venant de la FIA, alors que celle concernant Cadillac explique que c’était non-intentionnel. Oh well…