Brèves

Les brèves du lundi 25 mars

Infos du jour
25 mar. 2024 • 20:00
par
EI
© SRO / Century Motorsport
  • GT World Challenge Europe - Nous évoquions déjà la présence de Jake Dennis et Toby Sowery chez Century Motorsport en marge du Prologue du Paul Ricard, mais c'est désormais officiel. Les deux pilotes rejoignent la structure britannique sur la BMW M4 GT3 n°991 qui sera alignée en Bronze Cup en Endurance Cup. Tous deux épauleront Darren Leung, qui sera en revanche épaulé par son complice du titre British GT 2023, Dan Harper. Jake Dennis, champion Formule E en titre, connait bien le championnat pour avoir notamment fait partie de l'aventure R-Motorsport avec les Aston Martin Vantage GT3 ou encore évolué pour sa dernière année dans la série en 2021 avec la BMW M6 GT3 - Walkenhorst Motorsport.

 

  • GT World Challenge Europe - Garage59 a présenté les livrées de ses trois McLaren 720S GT3 EVO qui seront engagées cette année dans la série européenne. On conserve les traditionnelles couleurs papaya et bleu, chères au clan McLaren depuis plusieurs années. L'écurie avait déjà officialisé ses équipages en marge du Prologue du Paul Ricard.
© Garage59 Facebook
  • British GT - Simon Watts étant dans l'impossibilité de disputer la manche d'ouverture de la saison d'Oulton Park (30 mars - 1er avril) pour des raisons familiales, Team RJN fera confiance à Chris Buncombe pour épauler son frère Alex Buncombe sur la McLaren 720S GT3 EVO. La structure de Bob Neville revient avec un programme GT3 cette année outre-Atlantique après une année de pause, principalement passée à gérer le programme JBXE en Extreme E.

 

  • British GT - En raison de soucis logistiques, la McLaren 720S GT3 EVO - Race Lab ne sera pas présente lors de la première manche du British GT à Oulton Park. De fait, c'est l'Audi R8 LMS GT3 - J&S Racing de Sacha Kakad et Hugo Cook qui la remplacera sur la grille, avançant ainsi les débuts du duo, qui ne devait s'engager qu'à partir de Silverstone.

 

  • British GT - Century Motorsport a confirmé que Dan Harper défendra sa couronne obtenue en 2023 avec Darren Leung. Le pilote officiel BMW changera toutefois d'équipier en 2024, puisqu'il sera aligné sur la M4 GT3 au côté de Michael Johnston en Pro-Am. Leung se concentrera cette année sur le GT World Challenge Europe (voir ci-dessus).

 

  • ELMS - Gulf Racing a dévoilé la livrée de sa Ferrari 296 GT3 qui sera engagée en European Le Mans Series pour le trio Davide Rigon - Michael Wainwright - Riccardo Pera cette année. Une décoration revue par rapport aux précédentes Porsche 911 utilisées par l'écurie, et qui fait la part belle au noir agrémenté de bandes orange.

 

 

  • GT World Challenge America - Racers Edge Motorsports poursuit son engagement dans le championnat nord-américain en alignant une nouvelle fois son Acura NSX GT3 EVO. La voiture sera inscrite en classe Pro pour le duo Zach Veach - Luca Mars. Veach a notamment été vu en IndyCar puis en IMSA en GTD ces dernières saisons, alors que Mars est issu de la MX-5 Cup avant d'être intégré à la HPD Driver Academy en 2022. On l'avait ensuite vu en GT4 ou en LMP3 en Trans-Am, IMSA Michelin Pilot Challenge, IMSA ou encore IMSA SportsCar Challenge. Racers Edge Motorsports alignait en 2023 Mario Farnbacher - Ashton Harrison.
© SRO / Racers Edge Motorsports
  • FFSA Tourisme - Le Championnat de France promu par SRO Motorsports Group va faire le plein pour la manche d'ouverture de Nogaro ce week-end. 44 voitures sont attendues en piste (pour plus de 60 demandes d'engagement reçues), et seront réparties en six classes (TCR, TC, GT Light, GT Academy avec six Ginetta G56 GTA, TCA et TC Light). La liste des engagés complète est ICI

 

  • Alpine Cup - Julien Fébreau sera de la partie lors des Coupes de Pâques de Nogaro, engagé au volant d'une Alpine A110 Cup de Chazel Technologie Course. Notre confrère sera également en action en juin prochain, toujours dans la série monotype, sur le circuit de Spa-Francorchamps en Belgique.

 

 

Commentaires (1)

Connectez-vous pour commenter l'article

fasthib

26 mar. 2024 • 8:31

Tiens R-Motorsport ils sont devenus quoi ? Ca fait pas 3 ans qu'ils sont censés revenir ?