IMSA/12H Sebring - Pipo Derani place Whelen Cadillac Racing en pole position

Pipo Derani confirme exceller dans l'exercice des qualifications. Le Brésilien a signé une nouvelle pole position en IMSA ce vendredi au volant de la Cadillac V-Series.R n°31 - Whelen Cadillac Racing, au terme d'une session GTP perturbée par une neutralisation.

Alors que Phil Hanson (Porsche 963 n°85 - JDC-Miller) domine la session en 1'51"441, la séance est neutralisée sous drapeau rouge après la sortie de piste de Mathieu Jaminet au volant de la Porsche 963 n°6 - Porsche Penske Motorsport, à la sortie du virage n°1. Le Français a perdu sa GTP sur le vibreur extérieur, tapant le mur dans la foulée. Jaminet a pu sortir de sa voiture.

Avec un peu plus de 4' à l'horloge à la relance, les concurrents GTP se sont précipités en piste, et c'est finalement Derani qui règle tout le monde en 1'48"152 pour sa deuxième pole de l'année après Daytona. Le champion IMSA 2023, poleman ici-même en 2021 et 2023, devance Sébastien Bourdais (Cadillac n°01 - Cadillac Racing) de 147 millièmes pour un doublé des V-Series.R, décidément en verve sur l'aéroport floridien.

Louis Delétraz hisse la première Acura ARX-06 n°40 - Wayne Taylor Racing with Andretti à plus de quatre dixièmes, et précède la BMW M Hybrid V8 n°24 - BMW M Team RLL de Philipp Eng. Suivent les Porsche 963 n°7 - Porsche Penske de Felipe Nasr, n°85 - JDC-Miller de Phil Hanson et n°5 - Proton Competition de Julien Andlauer.

La Lamborghini SC63 n°63 - Lamborghini Iron Lynx de Matteo Cairoli termine à plus de cinq secondes de la pole avec le huitième temps GTP, signant un chrono plus lent que les premières LMP2, tout comme la BMW n°25 - BMW M Team RLL, 9e en GTP.

En lice pour la pole, avec un chrono en 1'48"038, Ricky Taylor a vu tous ses chronos annulés, WTR with Andretti ayant travaillé sur la voiture durant la session, ce qui demeure interdit par le règlement.

PJ. Hyett a signé la pole en LMP2 au volant de la Oreca 07 n°99 - AO Racing « Spike » en 1'52"142, 171 millièmes devant Daniel Goldburg (Oreca n°22 - United Autosports USA). Un temps en tête, et auteur d'un jolie figure de style sans conséquence, Ben Keating complète le top 3 avec la Oreca n°2 - United Autosports USA à plus d'une demi-seconde.

Septième place pour Steven Thomas et la Oreca n°11 - TDS Racing, juste devant la n°88 - AF Corse de Luis Perez Companc, associé à Lilou Wadoux et Nicklas Nielsen.

A noter l'arrêt en piste de Dennis Andersen avec la Oreca n°20 - MDK by High Class Racing à un peu plus d'une minute du damier pour la catégorie, dans la foulée d'une sortie de piste. Un incident qui a provoqué un drapeau rouge

Sur la lancée des essais libres, Lexus et Vasser Sullivan ont dominé les qualifications en GTD PRO. Jack Hawksworth (Lexus RC F GT3 n°14) a signé le chrono référence en 1'58"714, 64 millièmes devant la meilleure voiture GTD, la Mercedes-AMG GT3 EVO n°57 - Winward de Philip Ellis. Antonio Fuoco (Ferrari 296 GT3 n°47 - Cetilar Racing) et Parker Thompson (Lexus n°12 - Vasser Sullivan) suivent au classement et complètent le tiercé de tête en GTD.

Mario Farnbacher (Aston Martin Vantage GT3 n°23 - The Heart of Racing) signe le cinquième chrono cumulé des GT, avec le deuxième temps en GTD PRO. Seb Priaulx hisse la Porsche 911 GT3 R n°77 - AO Racing en septième position en GT, la 3e en GTD PRO.

A noter que Sarah Bovy (Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°83 - Iron Dames) n'a pas signé de chrono, après avoir rencontré une crevaison, l'équipe ne pouvant intervenir sur la voiture durant les qualifications.

Le live vidéo 12 Heures de Sebring débutera à 14h40 heure française et sera à suivre en direct sur Endurance-Info.

Les chronos sont ICI