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WEC / Qatar - Les premières infos et photos du paddock

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23 fév. 2024 • 18:30
par
EI
© MPS Agency
  • Les équipes à ne pas avoir encore présenté leurs livrées 2024 ne sont pas nombreuses. Si Team Jota ne l'a pas fait, c'est tout simplement parce que les deux Porsche 963 de la formation britannique arborent une livrée en tous points similaire à celle de l'an passé ⬇️. Etonnement, les bandeaux de pare-brise et les rétroviseurs sont de la même couleur sur les deux autos. Même raisonnement chez BMW M Team WRT, puisqu'il s'agit tout simplement des couleurs du constructeur bavarois ⬆️
© Porsche
  • Pour sa deuxième saison de WEC en Hypercar, Porsche Penske Motorsport a remanié son organigramme. Jan Lange occupe le poste de Team Principal / General Manager de l'équipe basée à Mannheim. Il est épaulé par le Team Manager Francis Schammo et Tobias Dürheimer en tant que Business & Operations Manager. Les opérations mondiales de Porsche Penske Motorsport continuent d'être supervisées par Jonathan Diuguid, directeur général, et Travis Law, directeur de la compétition, qui continuent tous deux à jouer un rôle actif dans les championnats WEC et IMSA. Du côté de Porsche Motorsport, Urs Kuratle conserve la responsabilité globale en tant que Directeur Factory Motorsport LMDh, épaulé par Stefan Moser en tant que Directeur technique de la Porsche 963.
    © MPS Agency
  • Le Circuit International de Losail a publié sur ses réseaux sociaux quelques photos de voiture sous bâche ou pas encore décorées aperçues dans le paddock. Des clichés à voir ci-dessous.

 

 

  • Goodyear équipe la totalité des concurrents en LMGT3 cette saison. Les pneumatiques  utilisés dans l'unique catégorie GT vont servir à la prochaine génération de pneus routiers UUHP. « Avec les nouveaux pneus Goodyear, l'idée est que les pilotes doivent utiliser des pneus sur des doubles relais, a déclaré Michelle Gatting, l’une des trois Iron Dames. L’objectif est bien sûr de penser à l'environnement, d'être un peu plus vert. Et cela passe par utiliser moins de pneus. C'est pourquoi Goodyear a fourni un pneu qui peut fonctionner pendant au moins deux heures. C'est différent de ce à quoi nous sommes habitués, mais Goodyear a très bien fait les choses. Nous avons un bon feeling avec le pneu et cela nous donne confiance en la voiture. »

 

  • L'info est anecdotique mais Ferrari a signé un partenariat avec une marque de café qui n'est pas transalpine. Terminé l'espresso italien chez le constructeur de Maranello 😢. C'est une marque du groupe agro-alimentaire néerlandais Jacobs Douwe Egberts qui équipe dorénavant la firme au cheval cabré en café.
© MPS Agency
  • Avant le Prologue du WEC, dorénavant programmé le lundi 26 et le mardi 27 février, la piste du Circuit International de Losail est foulée par le Ferrari Club Challenge et Passione Ferrari. 

 

  • Pour terminer, voici quelques photos prises par nos amis de MPS Agency, aujourd'hui, dans le paddock du Circuit International de Losail. Avec notamment l'Alpine A424 et la Lamborghini SC63, qui effectueront toutes deux leurs débuts en compétition la semaine prochaine.
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Ben Barker - © MPS Agency
Augusto Farfus - © MPS Agency

Commentaires (3)

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Guillaume

23 fév. 2024 • 18:38

Ça fait un bien fou de voir ces photos !

Nous sommes à l'aube d'une magnifique saison 2024 je pense ! 😍😍😍😍

MotorsportColors

23 fév. 2024 • 18:44

Surprenant en effet que les 2 JOTA ne diffèrent en rien.
Pour les BMW il y a des nuances en IMSA entre les 24 et 25, la 15 WRT de votre photo arborant les nuances de la 24, du moins dans la "gueule" de la bête et les rétros.
Merci pour ces photos et infos.

zorglub18

23 fév. 2024 • 18:52

Michelin sait faire des pneus qui durent pour la catégorie supérieure où les voitures sont plus lourdes et plus puissantes. Alonso avait bien aimé, le cirque la F1 avec les pneus est ridicule.