Hockenheim - Les infos du jeudi

• Les championnats labellisés SRO ne sont pas familiers du tracé de Hockenheim même si c'est ce circuit qui a accueilli la toute première manche FIA GT en avril 1997 avec un succès McLaren. Le FIA GT y est revenu en 2004 pour une victoire Ferrari. L'année passée, la série Endurance était présente (victoire de Saintéloc Racing). 

• Sur les pilotes en piste en 1997 à Hockenheim, on retrouvait Jérôme Policand au volant d'une Lotus Elise GT1 partagée avec Maurizio Sandro Sala et engagée par Giroix Racing. 

• Si on compare les BoP 2022/2023 à Hockenheim, la Mercedes-AMG GT3 prend 15 kg en plus, la BMW M4 GT3 en perd 5 et la Honda NSX GT3 en perd 20. 

• Audi est la marque la plus représentée avec 11 R8 LMS GT3. Audi est le seul constructeur présent dans les quatre classes : Pro, Gold, Silver, Bronze. Trois marques ont une seule GT3 en Pro : Lamborghini, Porsche, Mercedes. 

• La fameuse épingle du circuit allemand, Spitz Kehre, a été resurfacée il y a un peu moins de quinze jours.

• Le temps minimum d'arrêt aux stands pour les équipages inscrits en Bronze Cup sera de 57".

• La règle FIA s'applique pour les limites de la piste, avec le renfort de caméras aux virages n°1, 6, 11 et entre les virages 16 et 17.

• C'est finalement Klaus Bachler qui épaulera Alex Malykhin ce week-end dans la Porsche 911 GT3 R/Pure Rxcing en remplacement de Ayhancan Güven. 

• Les concurrents du GT World Challenge Europe étaient déjà en action ce jeudi avec une session d'essais privés. C'est Klaus Bachler (Porsche 911 GT3 R n°911 - Pure Rxcing), engagé en Bronze Cup avec Aliaksandr Malykhin, qui a signé la référence en 1'37"585, juste devant Nicolas Baert, aligné sur l'Audi R8 LMS GT3 n°12 - Comtoyou Racing avec Frédéric Vervisch, et longtemps crédité du meilleur temps. Suivent Christopher Haase - Lucas Légeret (Audi n°11 - Comtoyou Racing), Alberto di Folco - Aurélien Panis (Audi n°9 - Boutsen VDS), meilleur temps en Gold Cup et la McLaren 720S GT3 EVO n°159 - Garage 59 de Benjamin Goethe - Nicolai Kjaergaard. 8e chrono pour la première BMW M4 GT3 n°32 - Team WRT de Charles Weerts et Dries Vanthoor, quand la Ferrari 296 GT3, la n°52 - AF Corse de Louis Machiels et Andrea Bertolini pointe au 17e rang. Frank Bird et Jordan Love dominent en Silver Cup avec la Mercedes-AMG GT3 EVO n°77 - HRT avec le 13e temps au général. A noter une séance écourtée pour Theeba Motorsport après une sortie de piste pour Reema Juffali au niveau du virage n°12. Les chronos sont ICI

Unfortunately Reema has had an incident on track which means that’s the end of our test session. Updates to come.#GTWorldChEu | #FanatecGT | #TheebaMotorsport

— Theeba Motorsport (@TheebaMSport) August 31, 2023

• La journée de jeudi a vu les GT4 European Series disputer une session de roulage privée. Ivan Ekelchik, associé à Nicolaj Möller-Madsen sur la Porsche 718 Cayman GT4 n°94 - SRS Team Sorg Rennsport, a signé le meilleur chrono du roulage en 1'46"674, 80 millièmes devant Pavel Lefterov (Porsche n°23 - Overdrive Racing), les deux équipages évoluant en Silver Cup. C'est même un triplé Porsche avec la 3e place de la n°30 - W&S Motorsport d'Hendrik Still, meilleur temps en Pro-Am. Benjamin Lariche et Robert Consani hissent la première Audi R8 LMS GT4 n°3 - Team Speedcar en 4e position devant l'Aston Martin Vantage GT4 n°92 - Racing Spirit of Léman de Victor Weyrich et Mateo Villagomez. Alban Varutti et Julien Piguet dominent en Am Cup avec la Porsche n°10 - AVR-Avvatar, 17e au général. Les chronos sont ICI

• 43 GT4 ont été chronométrées sur la séance de roulage du jeudi. A noter que les deux Audi R8 LMS GT4/Fullmotorsport manquent à l'appel. 

• Julien Rodrigues est le coéquipier de Fabien Boeri sur l'Audi R8 LMS GT4/Team Speedcar en remplacement de Hugo Roch. Le tandem évolue en Am. Hockenheim marque le retour de Julien Rodrigues, qu'on a beaucoup vu dans le passé chez Hexis Racing en FIA GT3. Chez JSB Compétition, c'est Sacha Bottemanne qui épaule Jean-Laurent Navarro sur la Porsche 718 Cayman GT4 RS CS/JSB Compétition en Am.