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Le calendrier IMSA 2024 officialisé, des dates communes avec le WEC, Spa 24 et N24

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4 aoû. 2023 • 20:30
par
lmercier
On connaît maintenant le calendrier IMSA 2024 qui débutera sans surprise à Daytona pour se refermer à Road Atlanta.
Photo : MPS Agency

C'est désormais une tradition, c'est à Road America que l'on connaît le calendrier IMSA de la saison suivante et 2023 ne déroge pas à la règle. 

 

Trois manches tombent en même temps que le WEC avec Long Beach/Monza, Laguna Seca/Spa-Francorchamps, CTMP/Sao Paulo. On note également des dates communes avec les 24H de Spa (Watkins Glen) et les 24H du Nürburgring (Detroit). 

 

Pas de meeting à Lime Rock en 2024 mais le tracé situé dans le Connecticut est appelé à faire son retour en 2025. 

 

Calendrier IMSA 2024 : 

 

  • Roar before the Rolex 24 : 19/21 janvier (GTP - LMP2 - GTD PRO - GTD)
  • 24H de Daytona : 25/28 janvier (GTP - LMP2 - GTD PRO - GTD)
  • 12H de Sebring : 13/16 mars (GTP - LMP2 - GTD PRO - GTD)
  • Long Beach : 19/20 avril (GTP - GTD)
  • Laguna Seca : 10/12 mai (GTP - GTD PRO - GTD)
  • Detroit : 31 mai/1er juin (GTP - GTD PRO)
  • Watkins Glen : 27/30 juin (GTP - LMP2 - GTD PRO - GTD)
  • Canadian Tire Motorsport Park : 12/14 juillet (LMP2 - GTD PRO - GTD)
  • Road America : 2/4 août (GTP - LMP2 - GTD PRO - GTD)
  • VIR : 23/25 août (GTD PRO - GTD)
  • Indianapolis : 20/22 septembre (GTP - LMP2 - GTD PRO - GTD)
  • Road Atlanta : 9/12 octobre (GTP - LMP2 - GTD PRO - GTD)

 

Le championnat IMSA Michelin Endurance Cup comprendra dorénavant cinq rendez-vous avec l'arrivée d'Indianapolis sur un format de 6 heures : Daytona, Sebring, Watkins Glen, Indianapolis, Petit Le Mans

 

La série IMSA Pilot Challenge aura droit à 10 rendez-vous : Daytona, Sebring, Laguna Seca, Mid-Ohio, Watkins Glen, CTMP, Road America, VIR, Indianapolis, Road Atlanta. A noter que la course de Mid-Ohio aura un format de 4 heures. 

 

Pour ce qui est de l'IMSA VP Racing SportsCar Challenge, six événements seront au programme en 2024 : Daytona, St Petersburg, Mid-Ohio, CTMP, VIR, Road Atlanta. Les catégories LMP3 et GSX seront en piste.

Commentaires (6)

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dmeyers

4 aoû. 2023 • 21:49

Quelle formidable convergence ?

vvf36

4 aoû. 2023 • 22:00

À se demander si cela n'est pas volontaire. Sérieux !
Si les Européens ne comprennent pas maintenant que les US ne sont intéressés que par la santé des US...

Motorsports561

5 aoû. 2023 • 0:20

Ils veulent rester dans leur coin tranquillement ??

rené bozec

5 aoû. 2023 • 6:58

Avec 25 GP + 8 courses WEC, la FIA occupe tous les week ends de mars à octobre, difficile de ne pas avoir de doublons pendant cette période.

vvf36

5 aoû. 2023 • 8:11

@René Bozec, il faut mettre la F1 de côté tant elle veut (et elle reussi) écraser toute autre discipline de sport auto.

Le plus inadmissible, c'est les organisateurs "amis" ACO, SRO, IMSA qui se tirent dans les pattes.
L'IMSA vient de balancer un "America first" au visage de ses "amis". Un ou deux doublons, ok, il n'y a que 52 week-end/an. Mais là, doublon sur moitié du WEC, 24h Spa et 24 Nurb. Cela ressemble a un vrai coup de poignard venant des US

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