Ferrari présente la KC23... basée sur la 488 GT3

La Ferrari que vous voyez n’est pas un concept. Ce n’est pas non plus une voiture de série. C’est une commande absolument unique. Une supercar à l’avant-garde, élégante et conçue pour la piste, née de l’imagination du Centro Stile de Ferrari, sous la direction de Flavio Manzoni, et d’un client très imaginatif, passionné et exigeant.

Baptisée KC23, cette dernière création du programme des projets spéciaux est aussi innovante que remarquable. Elle a été commandée par l’un des plus fervents collectionneurs de Cheval cabré. Sa carrosserie futuriste sur mesure s’appuie sur l’architecture éprouvée d’une voiture de course. Imaginée avec deux configurations différentes, son aspect visuel est tantôt angélique tantôt diabolique.

Elle compte de nombreuses innovations aussi bien au niveau de l’esthétique que des performances, dont des prises d’air motorisées et un imposant aileron arrière amovible.

C’est sous le capot que se trouvent le cœur et l’âme de la 488 GT3 Evo 2020. La 488 GT3 est la voiture de course la plus aboutie des 76 ans d’histoire de la Maison de Maranello. Avec au palmarès plus de 530 victoires et 119 victoires au championnat, c’est indéniablement la base idéale pour construire la Ferrari privée ultime. Au regard de la nature extrême de son moteur V8 biturbo, de son châssis et de ses suspensions, la KC23 a été conçue exclusivement pour un usage hors compétition sur circuit.

À l’arrêt, elle recèle quelques astuces aérodynamiques et de refroidissement, qui prennent vie sous forme de lignes pures, fluides et sinueuses. Elle est d’une beauté pure, comme si elle avait été sculptée dans un seul bloc de métal.

En appuyant sur le bouton de démarrage du moteur, elle change totalement d’allure grâce à sa cinématique personnalisée, qui vient révéler ses énormes prises d’air et son aérodynamisme actif. Une véritable invitation à la pousser à fond sur le circuit. Cette transition est presque organique, comme si elle passait d’une tenue de soirée chic à un look punk rock à la poursuite de la charge aérodynamique.

Dès le départ, la KC23 était destinée à être une voiture radicale et libre de toutes contraintes d’homologation, habillée d’une carrosserie sophistiquée et presque intemporelle pour en faire un classique instantané, apte à rivaliser avec les designs les plus rares et les plus iconiques du catalogue du Cheval cabré. Un modèle, qui ouvre une fenêtre sur le futur des supersportives. Pour atteindre cet objectif, toutes les lignes de la 488 GT3 Evo 2020 ont été redessinées, y compris les surfaces vitrées et les blocs optiques.

La KC23 est également dotée de portes papillon qui s’ouvrent verticalement, comme celles de la LaFerrari, un élément qui vient renforcer son allure spectaculaire. Les phares et les feux arrière ont été repensés, ceux de l’avant rappellent la 499P qui vient de remporter une victoire historique aux 24 Heures du Mans. La lamelle lumineuse dynamique en méthacrylate à l’arrière, inspirée du concept-car Ferrari Vision Gran Turismo est du plus bel effet une fois allumée.

Une autre caractéristique qui attire l’attention est sa couleur appelée Gold Mercury, une peinture à quatre couches spécialement développée avec une base en aluminium. Le métal liquide qu’elle contient lui donne un éclat étonnamment brillant à la lumière du soleil comme s’il s’agissait d’un être vivant. La couleur change en fonction de la lumière et de l’exposition. Le résultat est aussi captivant que la voiture elle-même.

L’habitacle est resté aussi épuré que la voiture de course, à l’exception des panneaux de porte et de la finition du tableau de bord côté passager. Le volant recouvert de boutons et le panneau d’interrupteurs à bascule viennent tout droit des courses d’endurance. Les baquets en Alcantara©, fabriqués sur mesure, complètent l’habitacle, parfaitement intégré à la carrosserie citadine.

Dans certains cas les Ferrari one-off ne sont jamais montrées au public. Pourtant la KC23 fait exception, le propriétaire souhaite partager cette collaboration avec le monde entier. Summum de la personnalisation Ferrari, elle fera sa première apparition publique au Goodwood Festival of Speed au Royaume-Uni du 13 au 16 juillet, avant d’être exposée au Musée Ferrari de Maranello du 1er août au 2 octobre, pour le plus grand plaisir des Ferraristi.

Elle devrait inspirer de nombreux propriétaires et amateurs de Ferrari et leur donner des idées pour la prochaine Ferrari de leurs rêves. Pour un client visionnaire, ce rêve est bel et bien devenu réalité.