Le Mans

24H du Mans - Les premières brèves d'après-course

24 Heures du Mans
11 juin. 2023 • 19:00
par
lmercier, au Mans
Photo : MPS Agency
  • Décidément, ces 24 Heures du Mans 2023 ne resteront pas dans les annales dans le camp Porsche. La #5 de Michael Christensen, Fred Makowiecki et Dane Cameron a été pénalisée de 4 tours après l'arrivée. Réglementairement, le dernier tour doit être bouclé en moins de 6 minutes et la #5 l'a fait en 9:57 mn. La #5 termine finalement aux alentours de la 17e place. 

 

  • L'organisateur a annoncé 325 000 personnes sur l'édition du centenaire des 24 Heures du Mans. 

 

  • L'édition 2023 a connu 3 périodes de safety car pour un total de 3h et 5 full course yellow pour 35 minutes.

 

  • L'année 2023 est favorable aux nouveaux modèles Ferrari. Après la 296 GT3 aux 24H du Nürburgring, c'est maintenant la 499P qui rafle les 24H du Mans dès ses débuts. Ferrari est la première marque depuis Audi en 2012 à avoir raflé la même année le Nürburgring et Le Mans.

 

  • L'Oreca 07/Duqueine Team a bien failli ne pas voir le damier, ce qui aurait été dommage. Une suspension cassée dans le dernier tour aurait pu repousser hors du podium LMP2 la #30 de Pino, Jani et Binder.

 

  • Inter Europol Competition a connu des soucis de radio en fin de course, si bien qu'il a fallu passer le panneau au pilote. Jota a prêté son panneau de stand à l'écurie polonaise. 

 

  • Glickenhaus Racing a remporté le Prix ESCRA pour la meilleure assistance technique sur la #708. 

 

  • On compte 36 changements de leader sur les 24H du Mans 2023 dans la catégorie Hypercar, 35 en LMP2 et 40 en GTE-Am.

 

  • Antonio Fuoco a eu le dernier mot sur le tour le plus rapide en course : 3:26.984. Le chrono a eu lieu à 14h10. 

 

  • Après les 24H du Nürburgring le mois dernier, Nick Catsburg remporte la catégorie GTE-Am aux 24H du Mans. 

Commentaires (2)

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dom.larue@wanadoo.fr

11 juin. 2023 • 20:34

2023 , les 23 heures du Mans
Heureusement , ils ont réparé des rails ds les virages Porsches en fin de matinée avec une slow zone
C est possible de ce passer de ce foutu safety
Je pense que les Cadillac n attendaient que cela ….

tet2lar

12 juin. 2023 • 12:23

"Heureusement , ils ont réparé des rails ds les virages Porsche en fin de matinée avec une slow zone "

J'ai effectivement constaté ça avec beaucoup de surprise. Ce n'est pas dans la doctrine de l'ACO, ce qui tendrait à prouver qu'il se sont rendu compte eux-même du fiasco du nouveau processus de safety car.
Espérons qu'ils sauront rectifier le tir.
La solution la plus sportive reste le FCY.

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