24H du Mans - Les faits marquants en live (16h-20h)

Endurance-Info va vous faire vivre les 24 Heures du Mans 2023, via des points sur les faits marquants de cette épreuve du Centenaire.

 

Vous pouvez rafraîchir la page à intervalles réguliers pour tout savoir sur cette course très attendue.

 

20h22 - Suivez la suite de notre live via le lien suivant

 

20h20 - ? Yifei Ye (Porsche 963 - n°38 - Hertz Team JOTA) prend l'avantage sur Gustavo Menezes (Peugeot n°94), mais c'est derrière que le trio Porsche n°5 - Ferrari n°51 - Ferrari n°50 est en lutte. Dane Cameron va presque au contact et réussit à passer les deux Ferrari.

 

Dans la foulée, Cameron prend l'avantage sur Menezes pour la deuxième place.

 

20h19 - ? Drapeau vert

 

20h17 - La direction de course passe le message "Safety-Car in this lap". Après les différentes procédures de Merging, Pass-Around et Drop-back de cette seconde phase de voiture de sécurité, la course va reprendre.

 

19h50 - Début du Pass-Around pour cette seconde procédure de voiture de sécurité.

 

19h44 - ?Jean-Eric Vergne est bloqué dans le bac à graviers à la sortie de Mulsanne. Le Français a perdu le contrôle de sa Peugeot 9X8 n°93, alors qu'il venait de chausser les slicks, dans une course toujours sous Safety-Car.

 

19h40 - Plusieurs voitures viennent de s'arrêter, et ont rechaussé les pneus slicks. Notamment la Porsche n°5, la Peugeot n°93 ou encore la Oreca 07 n°65 - Panis Racing.

 

#93 back on slicks!#Peugeot9X8 #WEC #LeMans24 pic.twitter.com/gfyO3kgOws

— Peugeot Sport (@peugeotsport) June 10, 2023

 

19h26 - La Chevrolet Camaro Nascar n°24 - Hendrick Motorsports poursuit sa route sans encombres dans ce début de course. Jenson Button est actuellement au volant et pointe en 44e position, au coeur du peloton GTE Am.

 

19h22 - L'arrêt de la Peugeot 9X8 n°94 est placé sous enquête.

 

19h11 - ❌ Abandon pour les Porsche n°16 et n°60.

 

#LeMans24 - The #Porsche safety car is still leading the field. The #16 of @ProtonRacing and #60 of @IronLynx_ are out of the race after a collision. The top 3 positions of the #911RSR in the GTE Am class: P2 - #85 @IronDames_ P3 - #56 @Project1_93 P4 - #911 #Proton Competition pic.twitter.com/m3zuI437Te

— Porsche Motorsport (@PorscheRaces) June 10, 2023

 

19h06 - Retour du soleil dans la voie des stands, au moment où les deux Ferrari 499P n°50 et n°51 repassent par la voie des stands pour chausser les pluie. Ce qui place la Peugeot 9X8 n°94 de Gustavo Menezes en tête de la course devant Yifei Ye (Porsche 963 n°38 - Hertz Team JOTA)

 

19h00 - Après cette folle séquence, avec une course toujours sous régime de voiture de sécurité, entrée en action sur une piste rendue en grande partie piégeuse par l'arrivée de la pluie, les deux Ferrari 499P n°50 et n°51 mène après trois heures de course. 11" séparent les deux italiennes. Mike Conway (Toyota n°7) récupère la 3e place après l'arrêt de Gustavo Menezes (Peugeot n°94). Sébastien Buemi complète le top 5 avec la Toyota n°8. Parties à la faute sur l'asphalte mouillé, la Cadillac n°3 et la Glickenhaus n°709 avaient pu rentrer aux stands, et sont reparties.

 

Big collision between the #22 United Autosports & #77 Dempsey - Proton Racing.#WEC #LeMans24 #LeMansCentenary pic.twitter.com/qFxgYTwWmG

— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) June 10, 2023

 

En LMP2, Pietro Fittipaldi (Oreca n°28 - JOTA) mène devant les deux Oreca 07 - Alpine Elf Team n°35 et n°36. Davide Rigon place la Ferrari 488 n°54 - AF Corse en tête en GTE Am devant la Porsche 911 RSR n°85 - Iron Dames de Sarah Bovy.

 

A noter que plusieurs équipes ont fait le choix logique des pneus pluie lors de leur dernier arrêt.

 

Several incidents in the early stages of the race are causing yellow flags and slow zones. United Autosport #22 ?Dempsey-Proton Racing #77 #LeMansCentenary #LeMansCentenary pic.twitter.com/2FZmiUl40f

— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 10, 2023

 

18h54 - ?️ La pluie s'intensifie avec une piste ultra piégeuse. La Glickenhaus n°709 est sortie à l'entrée des virages Porsche. Plusieurs voitures partent à la faute en arrivant sur cette zone, dont la Cadillac n°3 de Scott Dixon, l'une des deux Oreca 07 n°31 - Team WRT, la seconde Glickenhaus n°708 et la Ferrari n°83 - Richard Mille AF Corse. La Oreca n°35 - Alpine part également à la faute à Arnage. ? La voiture de sécurité ? venait d'entrer en action avant ces sorties. 

 

18h52 - ? Sortie de piste dans le bac à graviers pour la Ferrari n°100 - Walkenhorst Motorsport

 

18h51 - Dans ces conditions mixtes, Gustavo Menezes (Peugeot n°94) prend la 2e place à la Ferrari n°51. la Cadillac n°2 repasse par les stands.

 

18h49 - ?️ La piste est désormais largement humide vers Indianapolis et Arnage. La Oreca 07 n°43 - DKR, reportée au ralenti il y a quelques minutes, a été impliquée dans un contact avec une Glickenhaus. Le train arrière est touché.

 

18h46 - ? Crevaison lente reportée sur la Porsche n°6. Kévin Estre prend le relais. La pluie est reportée au niveau des virages Porsche

 

18h38 - ? Slow Zone ? au début des Hunaudières. ?La Oreca 07 n°22 - United Autosports tente de dépasser des GTE plus lentes par l'intérieur dans la poussière et Fred Lubin perd le contrôle et vient percuter la Porsche n°77 - Dempsey-Proton. La LMP2 peut poursuivre sa route avec un avant-gauche très endommagé. 

 

Big collision between the #22 United Autosports & #77 Dempsey - Proton Racing.#WEC #LeMans24 #LeMansCentenary pic.twitter.com/qFxgYTwWmG

— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) June 10, 2023

 

18h33 - ?️ Quelques gouttes sont rapportées vers Indianapolis. Pluie annoncée par Météo France dans 5' ? Drapeau vert sur l'ensemble du circuit.

 

18h28 - Alors que bon nombre de LMP2 observent leur arrêt, Pietro Fittipaldi mène dans la catégorie avec la Oreca 07 n°28 - JOTA. Ben Barker domine en GTE Am avec la Porsche n°86 - GR Racing.

 

18h25 - ? Antonio Fuoco mène la charge sur la Ferrari n°50 et remonte en 3e position face à Laurens Vanthoor (Porsche n°6)

 

18h22 - ? Accident impliquant visiblement la Porsche n°16 - Proton de Ryan Harwick et la Porsche n°60 - Iron Lynx de Claudio Schiavoni peu avant le Tertre Rouge. Schiavoni est parti large avant de revenir en piste et Hardwick n'a pu l'éviter. ? Slow Zone ?

 

18h20 - Sébastien Buemi a repris les commandes de la course après la dernière salve d'arrêts. La Toyota n°8, qui rapporte des soucis au freinage, mène devant la Porsche 963 n°38 - Hertz Team JOTA d'Antonio Felix da Costa à 10", et la Porsche n°6 - Porsche Penske Motorsport de Laurens Vanthoor à 11"5. Antonio Fuoco vient de prendre l'avantage avec la Ferrari n°50 sur Mike Conway (Toyota n°7). 

 

18h19 - La Vanwall n°4 est finalement repartie en piste, avec Tristan Vautier cette fois au volant.

 

18h18 -  ◀️ Les deux Porsche 963 - Porsche Penske Motorsport  n°5 et n°75 observent leur 2e arrêt.

 

18h17 - La Vanwall n°4 a été poussée dans son box, et n'est toujours pas ressorti après plus de 12' d'arrêt.

 

18h09 - ? Drapeau vert sur l'ensemble du circuit.

 

18h08 - Quelques explications sur l'accident impliquant la Cadillac n°3, la Ferrari n°21 et l'Aston Martin n°55. La chicane Dunlop est repassée sous drapeau vert, les trois voitures reprenant leur rythme normal, mais une Slow Zone est mise en place juste après. Sébastien Bourdais a ralenti comme il le fallait au contraire des deux pilotes GTE. L'Aston a tapé la Ferrari qui a tapé la Cadillac.

 

18h00 - ? Earl Bamber (Cadillac n°2) mène la course après deux heures, le Néo-Zélandais étant engagé sur des séquences d'arrêts différentes des premiers leaders. Bamber devance Michael Christensen (Porsche n°5) de 4"8 et Felipe Nasr (Porsche n°75) de 6". Suit la première Toyota n°8 de Sébastien Buemi et la Porsche n°38 - Hertz Team JOTA d'Antonio Felix da Costa.

 

Robert Kubica pointe en tête en LMP2 avec la Oreca 07 n°41 - Team WRT devant Charles Milesi (Oreca n°36 - Alpine Elf Team) et Pietro Fittipaldi (Oreca 07 n°28 - JOTA). Matteo Cairoli domine en GTE Am avec la Porsche 911 RSR n°56 - Project1-AO.

 

17h56 - Après 3'50" d'arrêt, retour en piste pour la Cadillac n°3, désormais confiée à Scott Dixon. 

 

17h52 - ◀️ Arrêt de la Cadillac n°3. Le ravitaillement en essence est réalisé, et la LMDh est poussée dans son box pour étudier et réparer les dégâts. L'incident entre les n°21, n°55 et n°3 est logiquement placé sous enquête.

 

17h48 - ?L'incident concerne l'Aston Martin n°55 - GMB Motorsport et la Ferrari n°21 - AF Corse, mais aussi la Cadillac n°3. Si l'Hypercar de Sébastien Bourdais poursuit sa route mais avec une carrosserie endommagée à l'arrière-droit, les deux GTE sont arrêtées en bord de piste, avec de lourds dégâts.

 

17h45 - ? SLOW ZONE ? Nouvelle zone neutralisée après la chicane Dunlop. 

 

17h42 - Corvette Racing confirme le remplacement de l'amortisseur avant sur la Corvette n°33

 

Had to pit and replace the right-front damper on that stop. Switched to @keatingcarguy in the garage. He's back out and two laps down while we're in a slow zone #Corvette #C8R #LeMans24

— Corvette Racing (@CorvetteRacing) June 10, 2023

 

17h41 - L'accident de Rodrigo Sales (Nielsen Racing). Le pilote va bien.

 

SLOW ZONE ? The #14 Nielsen Racing crashes into the barrier in the Dunlop chicane.#WEC #LeMans24 #LeMansCentenary pic.twitter.com/YWeXcFRwp4

— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) June 10, 2023

 

17h38 - ? SLOW ZONE ? à venir au niveau de l'accident du pilote américain.

 

17h36 - ?Nouvel accident cette fois pour la Oreca 07 n°13 - Tower Motorsports dans la ligne droite des Hunaudières. Ricky Taylor était au volant. L'Américain est ok.

 

17h34 - ? Autre voiture qui rencontre des problèmes actuellement, l'Aston Martin n°98 - Heart of Racing / Northwest AMR. Le capot avant est endommagé et la voiture est poussée dans son box. Ian James a été victime d'un contact avec la Porsche 963 - JOTA.

 

17h33 - A noter que la Cadillac n°311, accidentée dans le premier tour, a pu reprendre la piste. La Corvette n°33 repart également des stands après 9' d'arrêt.

 

17h30 - ? SLOW ZONE ? logiquement déployée en amont de la zone de l'accident.

 

17h28 - ?Gros accident pour la Oreca 07 n°14 - Nielsen Racing de Rodrigo Sales au niveau de la première chicane, qui perd la voiture au freinage. La LMP2 tape violemment le mur de pneus, avec toute la partie avant droite arrachée.

 

17h25 - ?  Partie depuis la pole en GTE Am, la Corvette C8.R n°33 - Corvette Racing alors pilotée par Nick Catsburg vient d'être poussée dans son box. Ce serait un souci de suspension à l'avant-droit.

 

17h15 - ◀️ Les Hypercar viennent d'observer leurs premiers arrêts, répartis sur différentes séquences (Ferrari n°50-Cadillac n°3, Toyota n°7-Peugeot n°94, Toyota n°8-Porsche n°75-Cadillac n°2-Peugeot n°93-Glickenhaus n°709, Ferrari n°51-Porsche n°5 et n°6-Porsche n°38).

 

Après cette salve, Nicklas Nielsen mène la danse avec la Ferrari 50 devant Sébastien Bourdais (Cadillac n°3). Suivent Sébastien Buemi (Toyota n°8), James Calado (Ferrari n°51), Earl Bamber (Cadillac n°2), Felipe Nasr (Porsche n°75), Laurens Vanthoor (Porsche n°6), Mike Conway (Toyota n°7), Michael Christensen (Porsche n°5) et Antonio Felix da Costa (Porsche n°38). Les deux Peugeot suivent au classement devant la Glickenhaus n°709 et la Vanwall n°4.

 

En LMP2, IDEC Sport avec Paul-Loup Chatin reste en tête devant Team WRT et la n°41 de Robert Kubica, et la n°28 - JOTA de Pietro Fittipaldi. Harry Tincknell domine en GTE Am avec la Porsche n°88 - Proton Competition devant Nick Catsburg (Corvette C8.R n°33)  et Ben Barker (Porsche n°86 - GR Racing).

 

17h06 - Seules deux Hypercar ont observé un arrêt : la Ferrari n°50 et la Cadillac n°3. Toutes deux ferment la marche dans la catégorie.

 

17h02 - ? Felipe Nasr prend le meilleur sur Mike Conway pour la 3e place avec la Porsche n°75. La lutte fait rage derrière entre Laurens Vanthoor (Porsche n°6) et Michael Christensen (Porsche n°5).

 

17h00 - ? Point sur le classement après une heure de course : la Toyota n°8 devance la Ferrari n°51 et la Toyota n°7. Suivent les trois Porsche 963 - Porsche Penske Motorsport et la première Cadillac n°2 devant la première Peugeot 9X8 n°93.

 

En LMP2, IDEC Sport reste en tête avec la Oreca 07 n°48 devant la n°41 - Team WRT. La Ferrari n°54 - AF Corse domine en GTE Am.

 

16h55 - ◀️ Arrêt de la Ferrari n°50 pour Nicklas Nielsen. Seulement ravitaillement en essence. 

 

16h53 - ? Nicklas Nielsen reprend l'avantage sur Mike Conway pour la 2e place au freinage du virage de Mulsanne. A noter que les Porsche 963 - Porsche Penske Motorsport opèrent une remontée en se plaçant dans le sillage du trio Ferrari n°50 - Toyota n°7 - Ferrari n°51.

 

16h51 - Petite correction par rapport à ce que nous indiquions précédemment, la Porsche n°38 - Hertz Team JOTA a pu raccrocher le peloton Hypercar durant la procédure de Safety-Car.

 

16h42 - ? La Oreca 07 n°13 - Tower Motorsports doit observer son stop&go de 3', reçu après l'accident en essais. Pendant ce temps, Mike Conway prend la 2e place avec la Toyota n°7 sur la Ferrari n°50 de Nicklas Nielsen.

 

16h39 - ? Fin de la procédure de Safety-Car (longue de 36' avec les différentes phases), les rails ayant été réparés après le contact de la Cadillac n°311 - Action Express Racing. Drapeau vert, la course reprend.

 

16h37 - Début du Drop-Back en GTE Am. 

 

16h36 - Ce ne serait qu'un souci de réglage au volant après un contact au départ qui aurait entraîné le problème de régénération pour la Toyota n°8. 

 

16h30 - Le Pass-Around vient de se terminer, le Drop-Back commence en LMP2

 

16h27 - ? Un souci de régénération pourrait avoir été détecté sur la Toyota n°8. Rien n'a encore été confirmé par la marque.

 

16h25 - Début de la phase de merging. La voie des stands est fermée.

 

16h24 - Pas d'action supplémentaire pour les trois voitures précédemment citées. C'est un souci de démarreur qui a frappé la Oreca n°43 - DKR avant le départ. 

 

16h20 - Voici la photo du départ de cette édition du Centenaire 

16h19 - Les Oreca n°36 - Alpine, Oreca n°39 - Graff et Aston Martin n°98 - Heart of Racing / Northwest AMR sont reportées aux commissaires pour être sorties de la voie des stands sous feu rouge.

 

16h17 - Replay de l'accident de Jack Aitken (Cadillac n°311 - Action Express Racing)

 

First lap, first crash for @CadillacVSeries ?#LeMans24 #LeMansCentenary pic.twitter.com/g941Av4Hsg

— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 10, 2023

 

16h13 - Plusieurs voitures repassent par la voie des stands alors que la course reste sous régime de voiture de sécurité : notons la Porsche 963 n°38 - Hertz Team JOTA, les Oreca 07 n°36 - Alpine Elf Team, n°39 - Graff, n°30 - Duqueine ou encore l'ensemble des Porsche 911 RSR - Proton Competition / Dempsey-Proton 

 

16h09 - Petit point classement après ce début de course plus qu'agité. Sébastien Buemi (Toyota n°8) mène la danse devant la Ferrari n°50 de Nicklas Nielsen et la seconde Toyota n°7 de Mike Conway. Suivent la Ferrari n°51 de James Calado et la première Porsche 963 n°75 de Felipe Nasr. Suit la première Cadillac V-Series.R n°2 d'Earl Bamber. La première Peugeot 9X8 n°93 de Paul di Resta est 8e. En LMP2, Paul-Loup Chatin conserve l'avantage sur la Oreca 07 n048 - IDEC Sport devant Daniil Kvyat (Oreca 07 n°63 - Prema), auteur d'un excellent départ. Nick Catsburg domine en GTE Am avec la Corvette C8R n°33.

 

16h06 - ? Au moment où la Cadillac n°311 arrive à rentrer aux stands, la voiture de sécurité est déployée. La Oreca 07 n°32 - Inter Europol est partie à la faute dans la première chicane. 

 

16h04 - ? Changement de leader dans le premier tour. Sur une piste encore piégeuse avec les pluies de la matinée, Sébastien Buemi prend l'avantage avec la Toyota n°8 sur les deux Ferrari. Les LMH japonaises sont parties en pneus soft, quand les 499P sont en mediums.

 

16h03 - ⚠️ Premier incident de la course, avec Jack Aitken qui va taper le rail de sécurité avec la Cadillac n°311 - Action Express Racing à la sortie de la première chicane. L'avant-gauche de la LMDh américaine est largement endommagé avec un souci de suspension. Aitken tente de rentrer aux stands.

 

16h02 - Le départ se passe relativement bien avec une petite frayeur pour la Porsche 963 n°75 - Porsche Penske Motorsport de Felipe Nasr qui manque son freinage à la première chicane. Mais plus de peur que de mal pour le Brésilien qui ne perd qu'une position face à la Toyota n°7 de Mike Conway.

 

16h00 - ??? Départ de l'édition du Centenaire des 24 Heures du Mans !

 

15h55 - Frayeur de courte durée dans le clan luxembourgeois. Maxime Martin a pu partir.

 

15h53 - ? Souci pour la Oreca 07 n°43 - DKR Engineering alignée en LMP2 Pro-Am. La voiture ne s'est pas élancée avec le peloton.

 

15h51 - ? Drapeau vert déployé. Les voitures s'élancent pour la mise en formation

 

15h50 - Les moteurs viennent d'être démarrés sur la grille de départ.

 

15h47 - La cérémonie de départ, où l'on a notamment pu voir l'arrivée du trophée du Centenaire, emmené par Tom Kristensen dans la Chenard & Walcker lauréate en 1923, puis la présentation du drapeau de départ à LeBron James et l'hymne national.

 

15h18 - ?Comme nous vous l'indiquions, Glickenhaus travaille autour de la boîte de vitesses de sa 007 LMH n°708 de Romain Dumas - Olivier Pla - Ryan Briscoe dans le box. Chez Hertz Team JOTA, inquiétude puisque le capot a été retiré sur la Porsche 963 n°38 sur la grille.

15h10 - ?️Plusieurs échos vont état d'averses du côté d'Arnage. On a également pu voir que la piste était mouillée dans les Hunaudières, lors du tour de Pierre Fillon et LeBron James. Le département est placé par Météo France en vigilance pour les orages sur cette fin de journée. 

 

15h09 - Pierre Fillon, président de l'ACO, a notamment emmené le starter de la course, l'Américain LeBron James, joueur des Los Angeles Lakers en NBA, pour un tour de piste.

 

15h08 - La cérémonie de départ avec les voitures placées en épi est en cours depuis plusieurs minutes dans la Sarthe.

 

15h07 - Bonjour à toutes et tous et bienvenue dans cet article regroupant les faits marquants des quatre premières heures des 24 Heures du Mans 2023.