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IMSA – Le Guide de Laguna Seca

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11 mai. 2023 • 8:30
Ce week-end, la quatrième manche de la saison 2023 de l'IMSA se tient sur le mythique tracé de Laguna Seca. Voici tout le nécessaire pour ne rien rater de cette épreuve, qui marquera les débuts en GTP de la Porsche 963 du JDC-Miller MotorSports.
© JDC-Miller MotorSports

A Long Beach mi-avril, Porsche est devenu le troisième constructeur en trois courses à s'imposer en GTP. BMW sera-t-il le quatrième ce week-end en Californie ? Rien d'impossible au vu des progrès effectués par la M Hybrid V8 récemment.

 

Après Daytona, Sebring et Long Beach, place à un nouveau circuit de renom : Laguna Seca, théâtre de la Motul Course de Monterey. Long de 3,602 km, ce tracé est devenu légendaire par certaines courses épiques qu'il a accueillies ainsi que par son mythique Corkscrew.

 

Au menu, une course de 2h40 programmée ce dimanche et mêlant GTP, LMP2, GTD Pro et GTD. Pour l'anecdote, il s'agit de la dernière manche de l'IMSA SportsCar Championship programmée avant les 24 Heures du Mans (10-11 juin), épreuve à laquelle participeront notamment Cadillac Racing, Action Express Racing, Porsche Penske Motorsport, TDS Racing, Tower Motorsports, Algarve Pro Racing, Corvette Racing ou encore Heart of Racing Team (sous l'appellation Northwest AMR).

Liste des engagés

38 voitures sont attendues, dont neuf en GTP. Dans cette catégorie, tous les yeux seront braqués sur la Porsche 963 du JDC-Miller MotorSports, qui effectuera ses débuts en compétition aux mains de Tijmen van der Helm / Mike Rockenfeller.

 

Parmi les changements, citons notamment la présence de Gunnar Jeannette sur la Porsche 911 GT3 R n°80 du AO Racing en remplacement de PJ Hyett.

 

La liste complète des engagés est à retrouver ICI.

Balance de Performance

La BMW M Hybrid V8 perd 4 kg, tout en devant composer avec une réduction de puissance de 3 kW et une réduction d'énergie de 5 MJ. L'Acura ARX-06 prend 4 kg avec 1MJ en plus. La Porsche 963 conserve ses 907 MJ tout en prenant 2 kg et en perdant 1 kW. La Cadillac subit une réduction de 1 kg, une baisse de puissance de 2 kW et 1 MJ en moins. Du côté de la catégorie GT, la BMW M4 GT3 est alourdie de 10 kg avec une augmentation du boost. L'autre changement concerne la McLaren 720S GT3 qui perd 5 litres de capacité de réservoir.

 

Des documents à retrouver ICI.

Programme (CEST)

Samedi 13 mai

01h05-02h35 : Essais libres 1

17h55-19h40 : Essais libres 2

21h55-23h05 : Qualifications ? A suivre en live vidéo sur Endurance-Info 

 

Dimanche 14 mai 

17h00-17h20 : Warm Up

21h10-23h50 : Course ? A suivre en live vidéo sur Endurance-Info 

Records de piste

DPi : Ricky Taylor (Acura ARX-05) - 1'13''924 en 2022

LMP2 : Louis Delétraz (Oreca 07) - 1'16''212 en 2022

GTD Pro : Mathieu Jaminet (Porsche 911 GT3 R) - 1'23''142 en 2022

GTD : Russell Ward (Mercedes-AMG GT3) - 1'23''567 en 2022

Vainqueurs 2022

DPi : Ricky Taylor / Filipe Albuquerque (Acura ARX-05 – Wayne Taylor Racing)

LMP2 : John Farano / Louis Delétraz (Oreca 07 – Tower Motorsports)

GTD Pro : Matt Campbell / Mathieu Jaminet (Porsche 911 GT3 R / Pfaff)

GTD : Ryan Hardwick / Jan Heylen (Porsche 911 GT3 R / Wright Motorsports)

Le point aux championnats

Pilotes / Equipes GTP

1. Jaminet-Tandy (Porsche Penske Motorsports) 955 pts, 2. Derani-Sims (Action Express Racing) 954 pts, 3. Albuquerque-R. Taylor (Wayne Taylor Racing by Andretti Autosport) 935 pts, 4. De Philippi-Yelloly (BMW M Team RLL) 934, 5. Nasr-Campbell (Porsche Penske Motorsports) 879 pts, 6. Bourdais-Van der Zande (Cadillac Racing) 860 pts, etc.

 

Constructeurs GTP

1. Cadillac 1067 pts, 2. BMW 1026 pts, 3. Porsche 1020 pts, 4. Acura 1012 pts

 

Pilotes / Equipes GTP LMP2

1. Farano-Simpson-McLaughlin (Tower Motorsports) 375 pts, 2. Jensen-Thomas-Huffaker (TDS Racing) 350 pts, 3. Rasmussen-Merriman-Dalziel (Era Motorsports) 323 pts, 4. Keating-Chatin-Quinn (PR1 Mathiasen), 5. Hanley-Kurtz (Crowstrike Racing by APR) 288 pts, etc.

 

Pilotes / Equipes GTD Pro

1. Barnicoat / Hawksworth (Vasser Sullivan) 1067 pts, 2. Gounon / Juncadella (WeatherTech Racing) 994 pts, 3. Garcia / J. Taylor (Corvette Racing) 991, 4. Bachler / Pilet (Pfaff Motorsports) 989, 5. Riberas / Gunn (Heart of Racing Team) 844, etc.

 

Constructeurs GTD Pro

1. Lexus 1067 pts, 2. Mercedes-AMG 994 pts, 3. Chevrolet 991, 4. Porsche 989, 5. Aston Martin 854, etc.

 

Pilotes / Equipes GTD

1. Sellers-Snow (Paul Miller Racing) 1008 pts, 2. Sorensen-De Angelis (Heart of Racing Team) 909 pts, 3. Telitz-Montecalvo (Vasser Sullivan) 908 pts, 4. Iribe-Schandorf (Inception Racing) 901 pts, 5. Gallagher-Folley, etc.

 

Constructeurs GTD

1. BMW 1030 pts, 2. Aston Martin 1016, 3. McLaren 959, 4. Lexus 950, 5. Porsche 866, etc.

Commentaires (3)

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dmeyers

12 mai. 2023 • 10:27

Sûr pour les horaires ?! Parce que c'est 9 heures le décalage et sur le site de l'IMSA c'est départ à 3.10 PM ce qui donne ici 0h10.

tvillemant

12 mai. 2023 • 19:59

Non, les horaires de l'IMSA sont en Eastern Times, il y a donc 6h de décalage non ? Vous m'avez mis le doute j'ai tout modifié ? Je vous déteste ! ?

dmeyers

12 mai. 2023 • 21:10

Désolé pour la frayeur ??