WEC
WEC Spa - Les brèves d'après-course
29 avr. 2023 • 20:20
Photo : MPS Agency
- Renger van der Zande s'est fait une grosse frayeur dans le Raidillon au volant de la Cadillac #3. « C’est le plus gros et le plus brutal accident de ma carrière », a déclaré le pilote Cadillac Racing. « Nous investiguons encore pour savoir ce qui a causé la sortie. Je suis fier de la solidité de la Cadillac car j’ai juste un mal de tête et au cou. Nous étions P2 avec un bon rythme et la possibilité de décrocher un bon résultat. Il est temps de reconstruire la voiture, d’être prêt pour la bataille au Mans. Le salut à la fin était pour les tribunes qui applaudissaient, merci à tous. J'ai appris ce salut de Lola. »
- Cela faisait 22 courses WEC que Nicklas Nielsen voyait le damier en course. L'aventure s'est arrêtée aujourd'hui pour le pilote Ferrari dont la monture a abandonné sur sortie de piste.
- Un mécanicien de chez Jota (#28) a été blessé dans la voie des stands suite à un contact avec la Cadillac #2. Le blessé a été hospitalisé pour une possible fracture à la cheville.
- Deux prototypes de la catégorie Hypercar ont pris une pénalité de 5 secondes après l'arrivée. Cela concerne la Peugeot 9X8 #93, la voiture ayant quitté son stand alors qu'un mécanicien était encore dans la zone de travail. La Toyota #7 qui s'est imposée a elle aussi écopé d'une pénalité de 5s, cette fois pour un dépassement sur la #8 hors des limites de la piste à 45 minutes de l'arrivée. Kamui Kobayashi, alors au volant, n'a pas rendu la position.
- Le circuit de Spa-Francorchamps est favorable aux féminines. Il y avait eu la victoire de Lilian Bryner au 24H de Spa 2004 sur une Ferrari 550 Maranello. L'année passée, Rahel Frey, Sarah Bovy, Michelle Gatting et Doriane Pin ont remporté la catégorie Gold aux 24H de Spa, tandis que Reema Juffali s'imposait en Bronze. Lilou Wadoux poursuit la tradition des féminines qui brillent sur le tracé belge avec la victoire en GTE-Am.
- Pietro Fittipaldi (Jota) a remporté l'award Goodyear Wingfoot qui récompense le pilote LMP2 le plus rapide sur un double relais.
- Les 6 Heures de Spa-Francorchamps ont connu 1h07mn de safety-car et 9:30mn de Full Course Yellow.
Photo : MPS Agency
- Six voitures terminent non classées : Ferrari/AF Corse #54, Ferrari 499P #50, Vanwall #4, Porsche 963 #6, Cadillac #3, Vector Sport #10.
- L'homme le plus vite en course restera Kamui Kobayashi en 2:02.327.
- Avec ce nouveau succès, Toyota décroche une 42e victoire en WEC. Mike Conway en compte 19, contre 14 à Kamui Kobayashi et 13 à José Maria Lopez.
- En GTE-Am, Ferrari retrouve la plus haute marche du podium pour la première fois depuis Bahrain 2021, déjà avec Alessio Rovera. Le pilote italien est le premier ressortissant de son pays à compter 5 succès dans la catégorie.
- Aussi étrange que cela puisse paraître, Louis Delétraz n'avait encore jamais remporté une manche WEC. C'est désormais chose faite avec les 6 H de Spa-Francorchamps 2023 en LMP2. WRT décroche par la même occasion un deuxième succès consécutif en WEC à Spa.
- L'Aston Martin Vantage GTE / D'station Racing a écopé d'une pénalité après l'arrivée pour un temps de conduite insuffisant de Casper Stevenson.
- La Vmax la plus élevée du meeting en Hypercar est la Ferrari 499P de James Calado : 321.5 km/h. 318,7 km/h pour l'autre Ferrari de Miguel Molina.
Commentaires (2)
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dmeyers
30 avr. 2023 • 0:10
gautier
30 avr. 2023 • 11:12